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混合动力新天王 2004款丰田Prius试驾报告
混合动力新天王 2004款丰田Prius试驾报告
 
2000年,当丰田Prius第一次在加拿大被公诸于世的时候,这款汽油/电力混合动力系统的车型只是掀起了所有人的好奇心,并没有被认为是一款可以真正买来每天驾驶用的车子。虽然在此之前有像铃木这类车的先例,同时政府和公司的公用车部门已经为使公众接受汽油/电力混合动力技术铺平了道路,而且销售量已经开始有所增长。但即使在这样的情况下,人们还是不愿意把辛辛苦苦赚来的大把银子花在一款新技术的车型上,因为他们不知道这种新技术是否可靠,也不知道是不是有很高的转售价值。像通用公司的EV-1电力汽车就是一个例子——这款以电作为动力系统的几年前由通用公司推入市场,但是由于电池的性能很差,导致通用公司最后将其撤出汽车市场。
现在,Prius被证明是可靠的——正是我们期待的那样。和纯电力系统车型不同,你不用担心Prius的电池会在行进过程中电量耗光。正如其他混合系统车型一样,Prius的电池会在行进过程中自动充电,不用外置电源,也不会在高速公路中途没电。Prius和其他混合动力车有一些不一样,它既可以单独运用电力系统行驶,又可以单独运用发动机系统行驶,还可以同时结合两种系统共同运用,它可以自动切换,且切换过程天衣无缝。
顺便说一下,混合动力系统——也就是电力发动机、控制系统以及电池,可提供 8年/16万公里的质量保证。 2004款全新设计改进
2004款Prius是全新设计后的第二代型号,由掀背型代替了原来的轿车型,拥有了更多的贮物空间、更大的车身、还增加了后背箱空间实用性。Prius有96立方英尺的客座体积,仅比中型佳美轿车少了5立方英尺,而且从Prius外型上看起来显得更加小巧。
Prius改进后的的汽油/电力混合动力系统性能有了非常显著的提高。新型50千瓦的电力发动机比起原来的发动机增加了50%的强劲动力,还实现了单独运用电力发动机长时间行驶的模式。这就意味着对于1.5升4缸汽油发动机依赖性和平均油耗的减少。丰田公司声称,2004款Prius的平均油耗为4.1升/100公里,而2003款的油耗则为4.6升/100公里。除此之外,有害气体排放也减少了30%之多。和传统的汽油燃料内燃发动机相比,混合系统发动机减少了约90%的烟雾排放。
无论是1.5升4缸发动机还是电力发动机,2004款Prius都拥有更强劲的动力。其汽油发动机可产生76马力,永磁电力发动机可产生50千瓦(67马力),0-100公里加速只需约10秒,而之前的车型则需要12.7秒。在停车间歇或刹车的时候,Prius的蓄电刹车系统会给镍氢电池及时充电。CVT无级变速器在这款车上是标准配置。CVT变速器和自动变速器是一样的,但是你不会感觉到变速器在换档。Prius的价格和2003款一样,没有改变,依然是29,990加元(约合人民币190736元),但是现在有新的配件可以选装,包括:汽车稳定控制系统、侧气囊及安全气帘、雾灯、JBL音响系统、防盗系统及车库门开启装置。加上这些装置,2004款Prius的零售价为34,055加元。测试车价为35,434加元(约合人民币225360元),包括运费和A/C税。
独特个性内饰
Prius的车内装饰如此的富有个性,让你感觉你的确是在驾驶一辆“未来的汽车”。车门已经加大,可以使驾驶员更容易迈进有高度的驾驶座位。方向盘很小,安装得也比较低,在方向盘后面也没有各种繁琐的按钮工具——它们被安装接近前视窗的仪表板上方,呈亮绿色的电子数字式,这个安装位置的优点是驾驶员不需要一次又一次的低下头重新寻找方向盘后面的各种仪表。电子式工具包括测速计、油量计、变速器位置指示器及里程表。
在仪表板的中间是一个7英寸的彩色触摸屏,这个屏幕可以显示数据读出、温度控制、驾驶信息(如平均油耗)和当前的混合驾驶系统状况。一些主要的功能可以通过按屏幕四周的键来显示,作功能则需要触摸屏幕来实现——例如风扇转速、水温、通风系统及后部除霜装置——这些都是需要触摸屏幕上的适当部分来作的。然而,当电台选择和声音调节在触摸屏上已经做好设置后,一些广播功能,例如音量、电台搜索和收听,还是要通过屏幕下方的传统按钮形式来作。方向盘还包括了对音量、搜索、模式、温度加热器、空调系统、前后部除霜装置和空气流通装置的控制。触摸屏很容易使用,但是却有两个严重的缺点。第一个是触摸屏表面上的光。如果太阳的光线是从侧面或后面的窗户射进来的,那么就几乎看不到屏幕上的显示,你也就无法做任何触摸上的功能设置。第二个问题是如果你想要进行两个类别的功能设置,如温度控制和声音设置,你必须要从一个显示切换到另外一个,你无法同时看到两个功能的设定。还有一个小问题就是触摸屏的夜间显示亮度无法做任何调整。
Prius的档把很像一个游戏手柄,而且它的传动模式十分特殊。传动杆上有倒车、空档和驾驶的档位,但是没有停车档,停车是靠一个按钮来进行的。上面还有一个B档(刹车档)是当车子在陡坡向下行驶时启动发动机刹车系统的。要启动这辆车子,你只需要将脚放在刹车踏板上并按下开关按钮。车厢内部有足够大的空间,前座和后座都有很充足的头部和腿部空间,而且柔软的座位让人在驾驶过程中感觉很舒适。
和Echo一样,Prius有许多小型贮物格,在两个前座中间还有一个宽大的贮物箱,还备有两个弹出式杯座。抬起后部的背舱门就会得到16立方英尺的贮物空间,如果把后面的座位折叠起来,就腾出了相当于原来两倍多的贮物空间。驾驶感受
当你把脚放在刹车踏板上,把钥匙插到钥匙孔里,按下开关按钮,并且挂在行驶档上之后——你会发现,什么都没有发生!至少看起来是这样。那是因为Prius通常是使用电力发动机系统独立启动的,直到汽油发动机自动切换进来来帮助车子加速。过一会儿以后,你就可以发现发动机是什么时候启动和停止的了,但是这几乎是感觉不到的。
我试驾的车子上还有一个“智能钥匙”的选装配置,只要这把智能钥匙放在驾驶者的口袋或者或者是钱包里,驾驶者就可以通过简单按一下手柄上按钮来开关车门,智能钥匙系统还可以实现不插入钥匙来启动车子。
和许多车型相反,Prius在城市道路行驶时的燃油经济性要好于高速路,因为发动机在水平路面行驶、停靠和等待交通灯的时候都会自动关闭。只要一会儿你就会很习惯这一点,而且我个人认为这是很理所应当的——为什么在车子静止的时候还要发动机继续工作来污染空气?所有的轿车和卡车都应该具备这一特性。
对于典型的城市道路和高速路来说,加速功能是强大的,尤其是当你看到里程的行进时。丰田公司声称这款车的0-100公里加速不到10秒,但是由加拿大汽车新闻协会独立测试的0-100公里平均加速时间却是11.2秒。100-0公里刹车至停止平均距离为141英尺(约合43米),和普通的中型轿车差不多。Prius使用的是前/后鼓式刹车片带ABS,EBD和刹车辅助系统。
CVT变速器运行非常平顺,但是如果你猛烈的进行加速,你会听到发动机快速的转动的声音,这种奇怪的感觉几乎在所有备有CVT系统的车型都存在。
以100公里/小时的速度行驶在笔直的高速路上时,发动机非常安静,但是电动机里却有一些不寻常的噪音,还有一些胎噪和风噪的声音。顺便提一下,Prius具有所有车型中最低的风阻系数:0.26。
此款车视线极其开阔,前面是一个很低的引擎盖,三个侧窗,两个后窗的位置非常低以至于在倒车和改道时可以很容易的看到车后部的保险杠,在车前部的侧窗前面还有两个小的三角形玻璃窗来帮助提升可视度。
控性和转向性是Prius的弱点,转向作很容易,但是感觉很麻木没有一点路感。转弯时,车身感觉有一点倾斜,而且在猛拐时防侧倾轮胎感觉没有起到太大的作用。悬挂系统由前麦弗逊和后扭力梁式悬挂组成。牵引力控制系统是标准装配,而用来控制转向不足和过度转向的车身稳定控制系统是选装件。
由加拿大运输部和环保局(EPA)发表的Prius的燃油经济指标,尤其是在高速路上行驶时的油耗让人感到非常乐观。根据随车携带的电脑数据表明,我的试驾车一周内的平均油耗(大部分城市和郊区道路)为5.5升/100公里(51公里/加仑),加拿大运输部的官方数据为4.1升/100公里(69公里/加仑)。这是一个很大的差距,可以解释为官方是在“理想的”道路状况下进行的测试,并且只强调了城市道路的驾驶。竞争对手
Prius唯一真正的竞争对手就是使用了极其相近的混合动力系统的本田思域。思域的型号更小,价格稍便宜一些,但燃油经济性不那么好。混合动力系统的思域的缺点是,无论从表面上或者驾驶感上讲,都和普通型的思域轿车没有太大区别。
结论
虽然我试驾时燃油经济性没有达到加拿大运输部公布的官方数据,但Prius作为一款中型车还是非常经济实用的,它的车内空间非常宽敞且易于驾驶。




作者:wangwei  时间:2007-4-24 13:58:27    回复此帖子
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价格让人难以接受只是让人失望的一方面,普锐斯在节油性能上也

没能交上让人满意的答卷。最近英国权威汽车杂志《WhatCar》的一

项独立调查中,普锐斯不幸成为理论油耗与实际油耗相差最大的

车,丰田宣称每4.5升汽油可以跑105公里,但测试人员想尽办法,

也只是让这款车跑了83公里,少了22公里。一汽丰田给出的官方数

据普锐斯百公里油耗是4.7升,而捷达1.9SDi在一个沙漠节油挑战赛

中,用55升柴油行驶了1952公里,并且参赛的6辆捷达1.9SDi都跑过

了1300公里,百公里油耗最多只有4.23升,低于普锐斯的厂家公布

油耗。如果是只考虑油耗的消费者很难放弃10万元的捷达SDi或者16

万的宝来TDi而选择28.8万元的普锐斯。普锐斯和柴油宝来的排放标

准欧洲4号,油耗又相差不大,这让普锐斯的环保牌大打折扣,况且

价格优势那么的不合理,普锐斯滞销也就理所当然了。
作者:218.59.77.*  时间:2008-2-18 10:47:14    回复此帖子
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