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别样的感受 奥德赛做婚车感受
* 别样的感受 奥德赛做婚车感受

  2006年12月30日,这个2006年的最后一个周末显得异样的繁忙,很多的企事业单位都忙着年终的工作,为的就是能过一个舒适的元旦。而赶在2006年最后的日子里结婚的新人也特别的多,30、31号是2006年的最后一个周末,因为谁也不愿意将自己的婚事落入2007年。近期笔者发现一个有趣的现象,平日自由开放的年轻人,做任何事情一般都不爱循规蹈矩,总感觉做事情随意就好。但是到了真正结婚等人生大事之时,突然间变得十分传统起来,挑什么样的日子,什么样的时辰,要注意那些礼节,仿佛就在一夜之间全部注重起来。看来结婚这等事情并非一个仪式那么简单,它的背后蕴含着多种意义,至少会让那些原本不定性的年轻人,成熟起来。嗯!我们确实长大了,需要懂事了……

  12月30日,笔者收到三份婚宴的请贴,无奈自己没有分身之术,只能参加其中的一席,而此次担任的工作也非到场喝酒如此简单,还要做男方家的兄弟兼司机,而驾驶的车型为广州本田奥德赛,在婚礼车队上处在头车的位置,其职责除了运送亲友之外,还有兼做摄像任务,将整个迎亲的过程全部记录下来。



  关于广本奥德赛,笔者一直是这样认为,从目前国内的MPV市场来看,奥德赛与上海通用别克GL8两种车型两者之间处在平分秋色状态,两者之间既是竞争的关系,但在市场销售对象上又做了一些细分。GL8主要面对大中企业的商务市场,而奥德赛在购买人群上,除一般的企事业单位,它还拥有一个目标客户群体-家庭。为什么这么说呢?这主要和它的车身设计有一定的关系,奥德赛采用与广本雅阁相同的轿车地盘,同时其内部的空间设计也主要营造相对温馨环境,其二,2.4L的发动机也照顾公私两用的需求,我们从来都会看到走入GL8多数为穿戴讲究的商务人士,而我们从奥德赛的车内看到的除了以上的人员之外,还有更多的去郊游休闲的一家老小。

2007-1-11 12:44:05
scientist  『编辑』
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[1楼]
此次试驾的是广本近期新的导航版的奥德赛,关于导航的魅力,笔者相信没有开过长途的人是不会体验出它到底有多大的帮助性。首先,对于你陌生的城市,当不知道如何到达的时候,只要预设定目的地,语音导航系统马上就会规划出一条最近的路线,你只要按照语音的提示就一定不会走错。当然,如果一个不小心,无奈走错了方向,没有关系,导航系统会在几秒钟之内重新规划出一条新的路线,再次指引你到达目的地。笔者在做婚车司机的当日清晨并不清楚新郎家的具体位置,但是导航系统的帮助下,设定其家庭住址附近的标志性建筑,准时到达地点,没有耽误新郎迎娶新娘的吉时。在一般人的印象中,MPV车型多数与高油耗联系在一起,但是经过笔者3天的试驾发现,装配2.4L排量DOHC i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制电子控制燃油喷射发动机的奥德赛在保证动力的情况下,依然有着出色油耗表现,高速公路行驶,大约在8升左右,就算是拥挤的城市,也不过11升左右,这是国内另一款商务车型GL8无法达到的。但是,我们也要特别指出,经过笔者的对比试驾,在高速行驶情况下,GL8在隔音效果方面确实要比奥德赛表现出色,而奥德赛的噪音主要来自于车的底部。同时,在操控性上奥德赛的司机更容易把握路感,转向上更为精确,但在底盘的悬挂方面GL8处理的更为弹性一些。



  新奥德赛的内饰理念是“City Modern”,将大都市的豪华、摩登、高品质的感觉,与现代家居的温馨和精致元素完美的融合,是充满了人性华的空间设计,有人说上一款奥德赛不是商务MPV,更像是大家庭多功能轿车,而这一次本田是将这种元素更加深化了,他要的就是家庭的温馨感。多层立体蓝色自发光的仪表盘是奥德赛其中的一个亮点,“圆盘型+3层仪表刻度盘+40%漫反射玻璃片”,通过立体的造型演绎出纵深的照明,再加上充满未来科技感的中控台,很多人也正是因为如此超前的设计才购买了奥德赛,看上去就是那么的赏心悦目。能够方便的载物于坐人是MPV车型的一大特色,同样奥德赛在这个方面表现不俗,与GL8不同,奥德赛的第三排能够彻底的收入车厢的底部,营造出较大的载物空间。而需要坐人的时候,只需轻轻拉起,后排就能设计出两个成年人的空间,只是在车身设计的限制,奥德赛的第三排确实不够宽裕,但第二排却可以扎实的坐进三个成年人,空间组合同样自由。

  结语:

  时尚的外形与内饰再加上良好的机械性能是广本奥德赛在国内MPV车型中充满竞争力的主要原因,也是国内目前唯一一款能在公私两用上都做的较为出色的车型。虽然有人说奥德赛的第三排空间不够自由,只能坐身材较为小巧的人士,其实笔者从另一个角度认为,虽然后排赶不上GL8,但是灵活多变的收缩空间是其魅力之一,因为市场的销量确实说明了一切。
 
作者:wangwei  时间:2007-4-28 17:16:01    回复此帖子
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