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我和富康的故事-出保
富康保期两年或者六万公里。我用得少,只好两年内出保了。这个日子说到就到。

上周,我去过一次4S了,检查了一下,主要就是排气管尾段,排气管的尾段有些锈蚀,还没有穿,他们倒是挺爽快的,说可以马上索赔,我没有时间,说下周还要来,没换。

还有就是气门盖,有些渗油,这里他们就不是很爽快了,总说没事,没有油。我说这里是没有漏油,可是渗油了,并且有痕迹,要是你们坚持不能索赔,我也没有办法。

我坚决主张索赔。

背着人我向维修工人了解了一下,他建议我,能换还是换,我听他这么说,心里就有数了。那个主管说帮我处理一下,看看下周怎么样,再决定给我索赔还是不给我索赔。我同意了,应该有这么一个过程,幸好,我还有两周时间才出保。

我的气门盖四角的螺钉处、前面的边上,都有很明显的油痕,我只让他们处理了前面边上的油痕,没有让他们处理四角的油痕,我必须留着痕迹,否则下次索赔没有依据。这个决定是对的,本周的索赔,就是依靠这两个角的痕迹。

本周,我一大早就去了,结果索赔换了一个主管,态度和上周的一样。我要求索赔,并且说上周来处理过了,时间才一周,不可能有现象出来。他还是主张没事,不想给我索赔。我再次表达明确我索赔的意愿,他说了一句比较关键的话:你一定要求索赔,我们就按索赔给你做。

好了,就这么谈妥。索赔两样:气门盖垫和排气管。

这件事情,给大家提个醒:

1、提前一些到4S去检查,留一些时间给他们做处理。

对于问题,他们有个程序:就是先检查,再维护,最后索赔。

出了问题,不是马上走索赔程序的,你要留足够的时间给他维护,这个我也是在坛子里听说的,所以我就多了个心眼。

当然,这次的时间留得也不多,就一周,也算够了吧。今后大家一定要注意这个时间的把握。

2、处理问题的时候,不要让他处理完,只让他们处理一部分。

要是处理完了,下次来的时候没有表现,你还是不能索赔的。所以要留着部分痕迹,而且要最明显的那处痕迹,便于下一步得索赔。

3、索赔的态度一定要明确。

他们都会说没事,帮你维修什么的,可以,答应他们。可是你的索赔要求一定要明确。在保期内,这是你的权利,这个权利似乎优先。

当我很明确的说:我希望能索赔。那个主管就说:你一定要索赔,我们就按索赔做。所以态度要明确。

你要是犹犹豫豫,他们就会游说你不索赔了,这是他们的义务和权利。

4、只要出现渗油什么的,你就索赔。

开始的时候,我还觉得可能问题不大,油痕也比较轻。后来来了一部和我差不多年限的车,跑了五万多公里了,我一看他的气门盖,只有一个角渗油!我的算是重的了,而且我的使用里程还少过他的。

我看过他的车以后,说了一句:我肯定要索赔。他们也就都不说话了。

5、索赔后的配件,包修期限是和整车保期一致的,不会增加,这点也很关键。

早出问题早索赔,只要在保期内,你索赔多少次都没关系!现在我索赔了,要是这么配件在保期内还有问题,还是神龙的事;要是出保了,就是我的事了!

这个我没有经验,所以觉得气门盖可能索赔晚了,早索赔早好了。我的尾箱锁,也是本月,第二次索赔了,很爽快的赔了。

还有一周的时间,我看看气门盖还会不会有问题。

看来,保期内的配件和质量问题,都是厂家的事,大家一定要记住了!

眼看出保,不知道后面的事情还会有多少,大家说的缸垫什么的,我的车还没有这问题。

维修过后的车,开着很爽,声音和动力都有所变化,维修是值得的。这个不是心理作用。

祝新车主和我一起:出入平安!
作者:Angel  时间:2007-7-26 12:26:17    回复此帖子
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