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卡罗拉的五米概念现在怎么样了?
俺这些天来还是颇为关注这款拉豆腐的车,不是有意想诋毁它,而是看着它着实来气。想它五月份意气风发的甩出了一“五米概念”,最近看了看,这五米概念还真让这车虾米了。
五米概念的大意是这样被诠释的,说是顾客在驾乘这款车时只需五米,就能让顾客铁了心买下这辆车。这牛吹得可不小。真要是这样试车就能买,我看法拉利,蓝波吉尼也得靠边站了。后来人家又说了,俺这就是一个比喻,真正的情况当然不是这个样子的,怎么你也得多开出几米去啊,你们这群外行人,连概念都不懂,这叫营销手段在国外是很先进的。感情俺们这群人成了没文化的了。
闲话少说,五米概念现在也概念了两个月了,但是销量怎么样呢?刚在百度上搜的时候时候俺看到一个题目,卡罗拉5月份销量称雄,吓了俺一跳。不是捷达吗?再看文章,原来人家说的是日本。老那这种手段写标题,俺可受不了。五月份的销量可以不说,因为一般的新车上是第一个月是根本没办法步入正轨的。我们从第二个月说起,6月份的销量是3771台,好像看似不低,但这可是在整个中国的销量,三百多家4S店,号称全世界销量第一的车,并且有老花冠的销售渠道。按300家店算起来那就是一家店一个月只卖约12辆车,按这个道理一天才卖0.4辆车,按照每个4S店7个销售人员计算,那这群人基本上要喝西北风。俺不才,以前也卖过汽车,可俺一个月自己轻轻松松卖个十几二十辆车不成问题。如果说这个销量好的话那销售人员只能去拉保险做私活才能过活下去。而4S店光靠卡罗拉的话,估计只有破产的份。
用这样的销量来说话,显然是说不过去的,而七月份的销量却着实吓了我一跳,足足有7000多台,比上个月多了3000多台的销量,让我的眼球差点跌出了眼眶。这条消息竟然是千真万确的。这不禁让俺十分佩服,这是怎么回事?竟然可以在短短一个月之内激增3000多台车?俺认为其中必有猫腻。卡罗拉的配置和价格都已经让人们认为是绝对名不副实的一款车,并且在这段时间内并没有听说过卡罗拉的生产能力加大,而经常还听说要加价预定的事情。短期之内增加了这么多的销量以俺以前在销售公司干过的经验来说,有两种可能。
第一种可能:上有政策下有对策。也许是不满意第一个月的销量,厂家很可能给经销商下了死命令,如果月底完不成销量任务,那么年底的分红反利一概免谈。这样子销售商的压力可就大了,可顾客不买你的帐你总不能强卖吧?当然不能,那就在报单上做点手脚。把自己公司的员工名字、联系方式统统都给报上去,厂家只要打电话询问用车情况,一概统一口径,说自己的车不错,用得很好之类的话搪塞过去,反正厂家是不可能跑到顾客家查证的。那位说了,那着车还是没卖出去啊!那好办,以后直接便宜卖给二级经销商后者是消费者赔钱买也没关系,要知道年底厂家的奖励可远比单车的差价要多。要是还卖不出去,那也好办,等到年底一起挥泪大甩卖。大家可得看清楚,年底促销的车大部分都是超期车。
第二种可能:厂家把意向顾客和订单顾客一起全算上。也就是说有一部分是下了订单的,80%的可能会要,因为押金都交了。另一部分便是意向顾客,他们到底买不买这辆车最多也就是五五开。只是到店里来过两次的人都是有记录的,把他们全算上也不为过,说不定以后他们买呢?
大家不要以为俺在这里是意想,其实这些事情都是真实发生在一些汽车销售界的公开秘密。卡罗拉7月份销量对比6月份时及其不正常的,而能够出现如此大的销量除非大降价,然而目前为止俺看到的是只有小道消息称二级经销商让利1500元,这倒是证实了俺的第一种猜想。
卡罗拉上是摆出五米忽悠概念,现在又在销量是明目张胆的忽悠消费者,这的确是值得俺们警惕的事情。
作者:jay2076  时间:2007-8-8 16:58:53    回复此帖子
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