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索纳塔AT2.0省油之我见
我是06年11月买的索纳塔AT2.0,刚开始用的时候油耗非常高,百公里14-15个,和我预期的油耗相差太多,真的有一点伤心。不过开了这一段时间过后,自己也有了一些对索纳塔的体会,油耗也直线下降,现在百公里在10个左右。(城区段)


  我的体会是:(1)起步不要猛加油门,让一挡在转速1800左右就升至二档。索纳塔自动变速器的过渡不算太好,所以在加速过程中有明显的顿挫,不过这也给我们对换挡的正确判断有了很好的帮助,呵呵。


  (2)升至二挡后,如果不加油门,转速会有回落,大概在1300-1500左右,这时候要看路况。如果路况很好,我会踩下油门,让转速直升到2100-2500,直到计速表到60公里/小时。一旦速度到了60后,转速就会下降到1500了,这时就是最省油的时候,而且速度也提上来了。如果路况不算太好,那就不要太急着加油门,不过也不能干等。我的体会是,不要把转速维持在1800-2000之间,这是很耗油的,我的索纳塔在换挡时的转速一般在2000多一点上,如果路况允许(不是太好的话),我会尽可能加油门在2000多一点上换挡。换好后让转速维持在1500。但我不会因为要紧跟前面的车而把转速维持在1800-2000。我曾经听说索纳塔的最大扭矩在转速2000的时候出现,维持在2000转的时候很省油。但我这么做了以后,不仅油耗没有下降,反而上升。而且我的发动机的噪声突然加大,车子在迨速时的抖动也有相当明显的增加,真是有些不爽。所以现在我再也不敢这么玩了。哈哈。


  (3)在城区段行驶,开不出速度来,所以我尽量以最低的转速在各个挡位上行驶。有时因为油门踩的浅或者转速低而掉挡,但我也不马上加油门升挡。我发现刚掉挡就要升挡而要加油门,不仅油门踩下去要多,而且速度提升很慢,所以这也是挺耗油的。我一般都会等一下再去升挡。在城区段开车,我一般把速度维持在40公里/小时,转速1500。尽量不把速度放在40-60公里/小时之间,因为我发现速度在这个区间里的转速都很高,一般都在1800转左右,我觉得很耗油。另外速度也不要超80公里/小时以上,这时候也挺耗油的。


  (4)冬天里热车,我一般在迨速上热个3-5分钟,当看到水温计的指针开始往上走了,我就上路。但我不会开的太快,一般让车子在时速40公里时走个3-4分钟,就可以了。


  以上是我在开了3个多月后对省油的一点看法和心得,希望各位大侠给我一些指正和批评,小弟我不胜荣幸。以后开车时间长了,我会有更多的体会和心得,那时再拿出来和各位交流和共勉。
作者:218.94.95.*  时间:2007-9-11 10:57:19    回复此帖子
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