地区站: 北京 - 上海 - 南京 - 苏州 - 无锡 - 扬州 - 杭州 - 宁波 加入收藏夹 经销商加盟 经销商登录
车讯网 专业汽车网站
首页 新闻 报价 车型 新车 降价 对比 试驾 团购 图库 视频 车评车问
二手汽车 买二手车 卖二手车 求购 置换 评估 改吧 改装实例 改装车志 车评车问-看百姓说车  汽车图库-10万张汽车图片
  您好!车讯网欢迎您! 我的帖子 · 个人信息 · 密码修改 · 会员登录 · 会员注册  
您的位置: 首页 >> 车评车问 >> 东风雪铁龙论坛 >> 结合自动变速箱和发动机 谈爱丽舍保养
[返回上一页]
  顶楼 编辑 删除
结合自动变速箱和发动机 谈爱丽舍保养
再谈ALS保养
除去一些小毛病不说,ALS绝对是辆好车,最主要是发动机,关键看你怎么开,坛子上谈论多少转换档的帖子不少,我认为使用说明上都已经写的很清楚了,3000转加档,2500转行车,对16v的发动机真的很重要,我开的是自动档的,有时还没办法保证在3000转换档,现在我只要自动变速箱的油温一上去就用运动模式以保证可以3000转换档,为什么要3000转换档呢,就是要保证你在换完档之后 行车转速在2000以上,不知道大家是不是观察到了,我觉得这车行车转速一定要在2000以上。在2000转以下行车加速的时候是不是觉得无力,对,托档加油很伤发动机的。因为达不到一定的转速发动机的扭距发挥不出来,这时候加大油门多喷出去的油只会形成积炭。但是在日常城市里开车很难避免这种情况,有时候刚提起速加上档,立刻就得收油,使得发动机转速低于2000,这时候可能又需要加速了,所以勤换档是个好习惯,但是很多时候实际情况不允许你这样做,所以只要做到尽量就可以了,尽量让行驶转速别低于2000,低于这个转速要想加速就减档吧。何况有些时候是档位之间的齿比设计的不够合理,比如说我的车是4前速自动,2档和三档之间的跨越就很大,不利于城市的路况,很多时候需要在这之间反复跳,不利于动力的发挥,但是我观察其实我的车的二档很长气的,3000转换档也没有完全发挥它的作用,应该把加档时机改成3500-4000,这样不但可以发挥出更好的加速性能,还可以更加时候城市路况驾驶,避免刚加上3档,需要收油减速,再需要加速的时候又得跳回2档,我说的知识自动变速箱,手动的有5个前进档,情况会有不同,上面罗嗦了这么多,最主要的还是要强调这个车就是要把转速拉上去。前面说的由于经常在城市里堵车,所以不能保障转速的时候,就需要我们隔段时间跑跑高速,隔多长时间其实没有顶数,每个人开自己的车都会有所感觉,感觉车有些肉了,或者是提速不象往常那样凌厉了,就可以去拉拉高速,我觉得真要是保养好了,根本不用清洗喷油嘴和节气阀,因为清洗特别是动态的 肯定会对气缸造成一定的腐蚀作用的。除非你的车已经开了10万了。拉高速时要保证转速已经要高,并不一定是车速,时间一定要持续一段时间30分钟左右,我开始车抖的时候还去清洗过一次节气阀,后来我直接去京沈5000转限制在3档上,来回快一个小时。回来再开以后加速非常凌厉,超车极有信心,右脚一沉就搞定了,这车中短加速绝对可以达到1.8的水平。最后就是加油,这一点也很重要,尽量要到固定的好的地方,不要随便开到哪就在哪个加油站加油。选择一个大的自己加过感觉最好的地方固定下来。也不一定迷信什么出租车最多的地方。
以上是在下的一些体会和看法,有不妥之处请指正!谢谢!
作者:218.94.95.*  时间:2007-9-11 14:08:19    回复此帖子
[返回上一页]
 回复评论/提问  
标  题: *
内  容:
            
 
 
 

*
验证码: 点击可刷新 * 看不清数字可点图片刷新
用户名: 您的IP:38.103.63.17 ,您现在是匿名发表 登录 | 注册
 
 

  买新车工具栏
最新汽车报价 汽车经销商查询 汽车车型搜索 最新上市汽车 汽车厂家网站查询 经销商促销信息 汽车降价新闻
车型对比评测 新车购买实例 购车总费用计算器 汽车保险计算器 贷款购车计算器 购车人气榜  
  卡优卡旗下网站:车讯网 2手车讯 改装车讯 上海站 南京站 苏州站 无锡站 扬州站 杭州站 宁波站 北京站
关于卡优卡 | 联系方式 | 意见反馈 | 广告服务 | 招聘信息 | 友情链接 | 经销商加盟 | 汽车报价 | 二手汽车 | 加为收藏
CopyRight © 2004-2008 carxoo.com, All Rights Reserved.卡优卡车讯网 版权所有 苏ICP备05007661号