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长安蒙迪欧,回头是岸。。。
等了一天,盼到了一个跟没说一样的区间价,能够明白是厂家在试水,但都到了这会再价格探路是不是晚了,你如果想试价,一月前干么去了,这难道不是长安营销的失误。
再者,如果真的定21--25这个价格,蒙迪欧必死,老蒙的市场衰败惨剧还没让长安决策层清醒么,蒙迪欧是款不错的车,但他水土不服,更确切地说是没能在长安福特的包装下让它打动更多的人,所以,既然咱没荣威凯美瑞那般花哨的营销,咱就来最有中国特色的办法----砸价。试问坛里的各位看官,20-25w,谁会第一个想到买新蒙?新蒙虽为B级车,但却没有很大一部分B级车准车主看重的大气稳重,也没有另一部分车主看重的科技安全装备,还没有少数准客户看重的澎湃动力,总之新蒙虽然有着什么007的噱头,但客观而言,在中国缺少核心竞争力。这个档次车论大气买君越、天籁,论空间买荣威、大嘴帕,论科技买迈腾,论均衡人气买凯美瑞,论动力买锐志、M6,当然还有个最强劲的新雅阁整装待发,等着为它掏荷包的人不在少数,毕竟保有量和名声在外。当然,还有相当一部分务实者,论实惠还有奔腾、戈兰、名爵、凯旋、景程,以及宝刀还算快的老帕、君威、老蒙。所以,新蒙你不能觉着有几分噱头就狮子大开口,准车主都不是范伟,长安你更不是赵本山,说忽悠就能忽悠消费者了。当务之急,是长安能够踏下心来订个好价,厚道的做个好车,树个好口碑,钱不是一款车赚够的!个人认为新蒙不能只出豪华和豪华运动俩型号,这个档次车出个什么运动本来就是定位失误。应该以名爵位样板,从17万区间起,高不要过22w,而且配置不能太不厚道,这个可别学最垃圾的迈藤。老蒙2.5停产,2.0添点配置继续,这样就形成了14-16w老蒙,17-22w新蒙的价格区间,营销名称就叫上阵父子兵,上能打开美瑞雅阁,下能扛戈兰、老帕、凯旋的格局,当然还能从轩忆、卡洛拉、明瑞、速减嘴里抢下点客户。
长安,你掐指算算,现在各档次销量排行榜中,除了福克斯还有那款能排上号,M3是好车如果上来就订了现在优惠后的价格,还会像今天娘不疼,爹不爱么;老蒙如果当年还能和老帕君威、雅阁竞争时,定个一步到位的价格不就能弥补品牌认可度和营销上的差距么,好了伤疤忘了疼,今天的新蒙可别在一年半载后再走老蒙一夜降3万的悲情绝唱!
作者:218.94.95.*  时间:2007-9-14 11:33:09    回复此帖子
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回复:长安蒙迪欧,回头是岸。。。
欧今天去车行看车,觉得蒙迪欧确实不错,但是价格有点高。。
买不起啊
作者:123.234.191.*  时间:2007-10-14 21:41:19    回复此帖子
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