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福克斯与卡罗拉试驾比较
福克斯:出自美国品牌,却一再昭重宣传自己的欧洲血统,其目的无非是想让大家知道这不是一款传统意义上的美国车。从外形来看整体设计很动感,尤其三厢车的设计院好于307这样的败笔之作。不过地配置的轮毂不是很好看,所谓的动感设计我没有看出来。内饰实在很粗糙,很符合美国车的特点,右边的边逢很整齐但是左边的边逢能伸进两个手指,顶棚也很松垮,塑料件还会有些毛刺。但这些并不能说美国人就在偷工减料,软软的仪表台,一键上下的车窗,以及厚实的钢板,液压后备箱支撑等都很好地说明欧美造车的理念所在!启动的噪音从车外听不小,但关上车门还可以,过一会儿车内就会安静下来,基本上怠速的声音很小,不会逊色于日系车。我开的自动档1.8,加速还算可以完全可以满足日常驾驶的需要,换档不是很平顺能感觉到跳档,这点不如日系车做得好。加速的噪音抑制的不是很好,但也可以作为家史的一个乐趣所在,我有意的试了一下操控,说实话很好!完全可以凌驾于同级别车之上。但是日常驾驶时作一不是很舒服,再加上底盘有些硬朗所以可能损失一些舒适的分数!刹车效果很好,加大的刹车盘功不可没阿!我想如果大家想买高配置的polo那不如买福克斯1.8,当然我不推荐更高端的型号,因为家庭使用没有必要,福克斯的基本配置完全够用。
卡罗拉:丰田的又一个神话,改了个名字,想告诉中国的买家这是一款介于reiz与花冠之间的一款车。一定程度上他做到了!外形设计延续了凯美瑞那讨人喜欢的样式,大气而又不失动感,融合了欧洲风格与亚洲审美,这方面不得不佩服丰田的设计团队对亚洲人审美观的把握!但这能成为缔造神话的资本么?我看还不够!我开的是1.8自动档,17万那款,打开车门给人感觉很舒服,清新怡然,比福克斯的感觉好,整体做工也很细腻,但是日系的成本控制还是很厉害的,四门一键升降是不可能的,车门是拼接的,焊点很粗糙,钢板明显的要薄,后备箱支撑机构也很粗糙,单独看你不会相信这是丰田车。还有就是古老的变速器,四个档!要是和福克斯一样的价格也可以,关键你的售价和你的价值不符阿!8速你也可以造说明你不是没有技术!还有就是悬架,拖曳臂,说白了就是一根横梁加弹簧,夏利都是独立的阿!不求五连杆。双连杆也好啊,可是很遗憾!好了开起来看,怠速震得很静,车里车外都很静,和皇冠不相上下,起步很凌厉,加速有推背感,前后乘坐都很舒适,总之在日常驾驶中你不想那些成本控制的方面你会爱上它的。操控还不错,因为有vsc所以安全还是有保障,不过低配为什么没有呢?难道生命也和财富有关?!刹车也不错,很舒服!当然还有无钥匙进入,让你可以在朋友面前炫耀一下!不过我不禁要问,这些真的值那么多钱么?迈腾又卖多钱呢?!1.6的也可以选择,但怎么看还不如选择ex的老花冠区别就是个壳子而已!所以我认为丰田在玩火,我希望它别自焚!我觉得价格不厚道,价格与价值不成正比,所以奉劝要买卡罗拉的人,再想一想!
谢谢各位百忙之中来欣赏我的文章,谢谢!
作者:218.94.95.*  时间:2007-9-18 11:47:32    回复此帖子
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回复:福克斯与卡罗拉试驾比较
有道理!!
作者:222.133.14.*  时间:2007-10-15 11:13:41    回复此帖子
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回复:福克斯与卡罗拉试驾比较
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作者:caven001  时间:2008-4-14 16:07:42    回复此帖子
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