我的锐欧选车提车用车记(第一篇)
选车记
从去年开始,就有了买车的想法.苦于银子的限制,把范围定在了10万元左右.没想到经过不到一年的等待,中国车市价格狂降,我心里窃喜.终于能用最少的银子选自己满意的车了.最初,选车范围大致为福美来、捷达、富康等经济车型。实事求是讲，这几款车都不错，各有优缺点，就看你看重哪一方面了。比如，福美来二代，也就是现在所谓的海福星，外观、内饰都不错，但我到4S店试驾后，直接否决了。原因是发动机不行，再加上我的一个卖车的朋友也说这个车发动机一般，我在试驾时对发动机声音实在无法接受，再加上福美来遗传的门难关的缺点，让我下决心否决了。至于捷达和富康，说实说，长达几十年的良好品牌，让人没什么别的想法，但实在太旧了，上世纪80年代、90年代，人家买这个车，现在你还买这些车，从心理不好接受。于是，我扩大了选车的范围。今年7月，经同事推荐，终于把锐欧纳入了视线。（待续）
我的锐欧选车提车用车记(第二篇)
7月的一天下午,我和同事一起到了东风悦达起亚的4S店,第一次看到锐欧,也许是一见钟情吧,被其时尚动感的外表所吸引,乍一看,我感觉有的像缩小版的凯美瑞.因为同事认识老板,直接要来钥匙,试驾了一圈,总体感觉不错,就是减振有点偏硬.老板很给同事面子,一下子优惠7000多.回家后,上网狂搜,与想像中一样,与现实中路上很少见到锐欧一样,资料少得可怜,购车心得等实用的文章与其他车型相比实在太少.于是,先控制一下自己的购车冲动,慎重考虑一番.
没想到这次考虑,却带来意想不到的收获.8月初,记不清是哪一天了,东风悦达起亚厂家宣布,全线降阶8000.看到网上消息,第二天一早就给4S店打电话,被告知情况属实,但价值就是厂家公布的价格,不能再优惠.听到4店的答复,喜悦立即减去了大半.不过,转念一想,我是上帝,你不优惠,我就不买,看谁顶得时间长.
在随后近20天时间里,又先后去了4S店两次,两次试驾,其中一次是老婆孩子一起去的,三人意见空前一致,都相中了小欧(注意,称呼已经改了).难得呀，在选车的一年多时间里，意见一致的时候可并不多呀。当然不能一棵树上耗功夫，我们先后去了本田飞度、俊捷、乐风、207、威志店里看了看，意见有过反复，但还是对小欧一往情深。
（希望诸位多给意见，鼓励一下，后面的更精彩）
我的锐欧选车提车用车记(第三篇)
我选小欧的几点理由:
1、外观，比捷达、富康价格差不多，但外观时尚很多。
2、发动机好，厂家保修5年，应该不会错的。实践证明也的确如此，发动机声音出奇的小，等红灯时，根本听不到也感觉不到发动机在运转。
3、配置丰富，四门电动，中控门锁，可升降座椅，电动后视镜，车载电脑，特别是带MP3功能的CD，满足了像我这样能够刻录光盘的人士，不用再花银子买CD了。
4、安全，ABS、EBD都有，双气囊
5、价格适中，同等配置的车型中，降价后的小欧应该是比较合适的。
第四篇
2007年9月6日，一个听着很吉利的日子，相信也是我最近几年很忘记的日子，经过充分准备，我终于下决心提车了。本人是个爽快人，在提车前虽然去了三次4S店，但没有办订车这些手续，只要下定决心，就一把拿下，免得多事。在去之前，我先电话跟北京以及周边市的4S店联系了一下，重点问价格，做到心中有数，有备无患。直接拿银子到4S店。
虽然定下买小欧，但在GL和GLS之间，到底选哪一款，下了一功夫。最后，出于三点考虑一是轮胎，二是前雾灯，三是行车电脑，我下决心选了GLS。
到店后，一开始没找到一原来一直接待我的JS，后来一打听原来他在后边刷车。于是直奔其维修车间，心想正好看一下售后服务和修车情况。进入车间以后，太出乎意料了，很大的车间里没看到几个人，也没有几辆车，只有一个换机油的老版千里马的车主，于是马上上前详细询问用车心得，该车主很热情，说他的车用了两年多了，只是正常保养，基本不用修。找到JS后，一问才知，原来这几天他们的车卖得很好，上午刚走了展厅的一辆，他再刷一辆作展车呢。问他怎样维修车间怎么这样冷清，他说，车子不坏，没人来修，当然冷清了。本人心想，两方面吧，一个可能正如JS所讲，另一方面，小欧的上市量太小了，这可能才是主要原因。不管这些，抓住最核心的价格问题，与JS开始了交涉，由于同事认识老板，这个过程虽有周折，但总体很顺利，老板正在外地，通过电话请示，JS答应75000成交。虽与心里想的有一点差距，但也还不错，于是交钱选车。
说是选车，其实了没什么太多的选择，本来，看中了展厅中的蓝色的小欧，但仔细一看，车身至少有三处刮痕，不能接受。问JS，蓝色的只此一辆。于是改选白色，也不错。仔细反复检查，外观内装饰没有发现问题，于是提车走人。直奔加油站，加满油，花了200银子，电脑显示可以行驶525公里，以45升油箱算，平均油耗就在8.5左右，在磨合期就有这样的表现，应该很不错了。心里比较满意。一看表，已经4点多了，然后，赶紧到一家原来就认识的汽车装饰店，贴膜，铺脚垫，做座套。直忙到6店多，晚上到饭店撮了一顿，也算是给小欧接风洗尘吧。
第五篇
这两天太忙了。抽点时间继续交作业。截止到今天，我的小欧450多公里了。接车20天吧，平均每天20多公里。听网上朋友说，这样每天开这么少的距离，对车不好，但没办法，只能如此。20天来，总体感觉不错，周围朋友评价也很高。特别是一天在路上，一个女士为了看我的小欧，让别的车把脚给轧了一下。希望这位女士的脚已经好了。目前为此，还没有后悔当初的选择。前面说了不少小欧的优点了，人无完人，金无足赤，说一点感觉不完美的地方吧。最突出的一点，就是离合高，起步时候老熄火。刚开始很严重，一天要熄五六次，后来，慢慢摸着规律了，等到离合快松开的时候，放慢速度，加点油门，问题就少多了。这几天熄火的次数明显减少，我想实际上这也许不算问题，车需要磨合，人与车之间也要磨合，随着时间的推移，这个问题很快就能解决。其他对小欧都很满意。
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我的锐欧450公里了(第一、二、三、四、五篇)