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购入富康有感......
汽车这个东西和有些其他商品不一样。购买了车的人,除非碰到了极度不公正的待遇非常不满的那些倒霉蛋,其他那些几乎全部都对自己的车表示满意,很少有人刚买了某款车就很后悔的。昂贵的价格让我们对它的评价不得不充斥了很多感情色彩在里面。而且昂贵的价钱也让我们无法轻易的就能尝试其他多种类型的车来做对比。不像电脑配件,很多人买了后感觉不爽会立刻骂出来,因为毕竟其价值相比一辆车来说不算什么,并且对于该类的产品的体会和经验积累了很多,比较后很容易判断出优劣。

因此着实是泡了一段时间后才在加以自己过滤得情况下,对富康有了更深入的认识。等了这么久的原因,除了经济上的以外,还有就是自己内心其实十分犹豫,对我来说,车目前不是必备品,上班的地方和住的地方坐公车30分钟而已。犹豫,挣扎,斗争很久,终于前些日子给自己买了个大玩具。呵呵,之所以用大玩具来形容她,是因为我是属于那种对驾驶机械机器充满兴趣和兴奋的那类人,不但有兴趣知道如何操控,还有兴趣知道其运作原理的那种。

北京的兄弟们其实很幸福了,几乎所有车型在北京的实际成交价格都是最低的,而富康更是突出。在深圳,16V的要75xxx裸车,金属漆还要加2K。而且这款车竟然还要定车,而且还是从武汉发过来的,实话说,深圳的捷达的出现率远远高过FK的了,特别是近两年。从FK在深圳都没有库存就能看出来它的状况。不过偶还是喜欢FK两厢。虽然等待的煎熬让我有些有些被折磨得感觉,但看到今年3月才出场的车(基本和我定车的时间差不多),还是觉得等待是值得的。扭动钥匙一看,才6.7公里,二话不说,缴费开走。大家都说前200公里磨合最重要,不能让JS给糟蹋了。

(多次陪朋友买车,基本上现车里,从来没有看到过6.x公里的车。最幸运的朋友的车9KM,而且上万牌后就是4x公里了~~)

提车4天了,还没有挂上牌,手续4S的人正在办了,验车挂牌要下周了。

FK没有让我后悔,通过这几天的使用,感觉很不错,在这个价位里,我需要的就是这样的车子。除了地毯,方向锁,座套,不打算再加什么了,特别是不打算加那些需要修改电路的玩意。(平衡杆倒是考虑中。)开始两天还对没有遥控器耿耿于怀,琢磨着怎么搞一个呢。(想搞但又不想被改电路。)后来想通了,这个现代化的时代还买FK的人不应该在乎中控锁有没有遥控器的,呵呵,朋友说那时装酷的玩意~~

本人之前开过各种破车,很小就接触车,所以3000转换挡基本不是什么问题,因为原来的那些破车换挡都是听声音的,听到发动机咆哮才升档的,所以要不是磨合期,肯定不小心就3K+才换挡呢。还有个明显的感觉,就是坐在驾驶位上,仿佛也感觉不出来内饰的难看。FK最难看的地方在于仪表盒,与前窗下面放东西那块连接的地方显得很突兀,不过在驾驶位上正好看不到那个垂直的角度,呵呵,掩耳盗铃有时候感觉挺爽的。油耗看起来还行,提车的时候车里本来大概有5升油,JS又给加了估计3~5升,到加油站加了30升。现在200公里了,油表在中间偏右1~2毫米处。不过据说刻度不是成比例的,明天去看看。

其实,在坛子里的日子里里,让我受益最大的的我想还不是对FK的更了解。看了某些帖子挺有感触地。

开车是一件相对危险的事情。事故就不说了,有时候看到很多情况虽然没有发生危险,但这时候其实并不是驾驶者预见到危险,只是在时间上没有碰到那1秒或者半秒的“巧合”而已。如果时间上正好碰上了,危险就出现了。开车的时候,其实危险无时无刻不在(特别是在中国这样的交通状况下),只是多数情况,那一秒半秒很不知不觉地就避开了。

看的多了,想的多了,心中渐渐的有一些害怕的感觉。是害怕不是恐惧。我想只有害怕才能够让我更谨慎,小心。任何危险从来都是发生在当事人不认为有危险的时刻里的。(当事人打算自杀的除外)就像有兄弟说过,没有最快只有更快。但是在人的这一辈子里,最高速度可以不断的被刷新,但是最低速度却只能增加而不能减少。我在数年前开一个面包到过135km/h,这是在不算什么快速。但我想如果这一辈子,它都始终能够是我驾驶的最高速度,这也足以让我自豪和骄傲了!(希望偶可以做到...)

这个社会里充斥着一些奇怪而混乱的事情。我们无法改变社会,但可以改变自己。比如在某些情况下有人笑话你怎么从来没抽过烟啊,或者笑话你怎么这么大了才谈过一个gf/bf,或者笑话你一路捏着垃圾知道找到垃圾箱,或者吹嘘一些并不是靠自己能力和努力获得的东西,诸如此类的事情天天在发生。

有些事情是理直气壮的,我们就可以大声说出来的。他们中的很多人之所以那样浮浅,并不是他们真的浮浅,只是他们或许没有仔细想过这些事情。其实我也是个吸烟者,11年的烟龄了。购车前3天开始戒的。这次是下决心了,并且我发自内心的接受戒烟的行为。我可以大声地和之前的烟友说,我戒烟了,不抽烟了,以次来回复他们带着开玩笑语气的对我的嘲笑和讥讽。

扯这些,其实是想表达,看事情最好能多看一层。

对于开车来说更是这样,多看一层,多安全一分。不要为了证明自己的车技而做什么。车速高并不代表车技好,转弯速度高并不代表车技好,能精确的判断距离和间距也不代表车技多么好...甚至漂移我也不觉得有什么神奇的(但还是很佩服他们),无它,但手熟悉尔。给我时间和条件我想我也做得到的。(当然世界上有天赋这个东西,不过不做职业车手,有这方面的天赋又能怎样?)碰到危险情况能迅速果断的采取正确的措施,这个我想更重要一些吧,能够事前预见可能出现的危险情况并作出措施,这个比前一个更高一层,能够有良好的习惯,让多数本可以避免的危险都不知不觉地远离自己,这是我追求的。我不确定它是否能代表车技...但我确定它很重要,对于一个/多个能够活蹦乱跳的人来说。

有个朋友告诉过我,很多时候你想说服别人的时候,说的那些道理其实也是想说服自己。

我也希望我能做到我说的这些,因为有几次发现自己有点过猛,不是在路上开的猛,而是在通过人群,车群的时候还是不够小心不够慢,潜意识还有侥幸心理...我想只要存在这种心理,出事都是时间的事情,只是有些人运气比较不错,这个时间超过了他们的寿命而已。
作者:218.94.95.*  时间:2007-9-30 10:09:45    回复此帖子
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