当初买车时也是在飞度和polo之间选择了N次,最后选择了polo1.4手自一体,自己感觉选择正确.正象前面好多同学所说,日系车把花头都放在表面,而欧系车把花头都放大看不见的地方。
只要打开polo和飞度的机舱盖,我想大家的选择就必然是polo了.polo机舱内部走线井然有序,布置规整,连蓄电池都做了一个包包套起来,这可是和奥迪A4共用的。都没有的,ABS模块是博世最新的版本, 下面还有发动机防护钢板.（是老款，新款没有。编者改）再看看飞度,内部走线凌乱,东一块西一块的,为了给车厢挤出空间,机舱里真是省到家了.
再有就是飞度的A柱实在太粗,遮挡视线很严重,象在上海开车,白天还好说,晚上灯光昏暗,一不留神窜出个人来,撞上了你就倒大运了,polo的视野和飞度的视野比起来真是要好太多了.连贴膜都要比PASSAT用的多,特别是前档,真是大呀.
第三是刹车,飞度刹车之软是出了名的,polo的刹车可谓一刹死.这可是救命的东东咧,省点儿油可真算不得什么.况且现在polo的价格已经在8万区间了。
人世间什么最宝贵？莫过于生命!这仅有的一次生命，我们应该怎样的去珍惜呢？每当回忆卖车时那段徘徊的日子，都让我倍感欣慰，对于自己正确的选择，我感到的似乎是第二次生命的火焰。生命属于我们只有一次,这包括自己的生命和别人的生命。日系车恰恰最忽视这一点,因为日本人开车很规矩的,在日本,只要是饮酒驾车,一律处三年有期徒刑.而在中国,饮酒驾车都不算什么,醉酒驾车都很多,无良的公交车和摩托车,胆大妄为的助力车,乱骑乱闯的自行车和行人更是随处可见,在这复杂的环境里,我们靠什么来保护自己和那些无良的违章者呢?靠省油?靠外观时尚?靠车内装饰和电子设备?所有的都都不是，答案应该是这样的，一靠自身洁身自好,不酒后驾车,不违章,不开快车;二靠车辆良好的动力和制动系统及良好的观察视野,除此无他.
因此,我放弃了飞度,选择了polo。
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舍飞度而选polo的理由