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一个网友介绍的,车子在龙岩,QQ1.1,04年的车,看照片满新的,要价1.3万,是江苏的车现在已经过户到龙岩,
一、油耗高。

  这是最让真正君威车主痛恨的谬论,无论我们用多少真实的数据和体验来证明,但有些人就是视而不见,真是可笑。我不知道谣言从何而来。可能是君威以公车居多,而公车因为没人爱惜,磨合的都不好,所以油耗高吧。但就是我认识的几部公车君威,油耗也并不高啊。我身边的买君威的朋友,我洗车、加油时碰到的,真正的私车主,很少有说油耗高的。

  我的车到现在1万多公里,大概3千公里的高速,我做过仔细的计算,一直是在12-13个,高速10个不到。磨合期由于开的小心,反而少,在11个左右。这和网上大多数君威车主的数字非常符合。这个数字,比同级别的车高吗?

  但也不得不承认,在大塞车的时候,也就是那种1公里路要停车起步几十次的情况下,君威非常耗油,毕竟那么重的车。有兄弟说他的君威比较耗油,15、6个,我估计就是天天上下班都在高峰期吧。

  但对绝大多数君威车主来说,每个月也碰不上几次高峰的。

  有一点补充:君威在高速如果持续跑160以上,油耗确实比较大,应该在13个以上,这点也是几乎所有车的通病。

  所以,我在这里,想对那些一直抨击君威油耗的人大声的说:STOP!如果您还坚持,那我可真要笑话您了。

  二、加速慢

  君威加速不是非常凌厉,但是绝对不慢!

  我们还是以数字说话吧。

  我开过的车不多,最常开的就是君威和PST2。0,  一个周末,我约上一朋友,专门做了君威和PST2。0的对比测试。

  PST2。0发动机技术落后,但是低速内加速快,这也是它的卖点之一。我们首先比较了0到100公里起步。

  为了保证测试的准确性,我和朋友分别换开,做了2次测试。

  从静止到动起来,PST明显占优,能甩开君威1个半车身,但是君威一旦动了起来后可一点不慢,在加速到100的时候,君威已经追上了PST。如果再跑下去,PST可就落后了。

  君威0到100加速,经过实际测算,在12秒多,13秒不到,当时车上2个成人,体重合计145公斤,油箱半满,路况良好。这个数字,如果有DX不信,可以随时找我现场计算。

  从数字看出君威的加速在国内,是非常够用了。

  我以前一直有个疑惑,为什么开君威一点感觉不到加速的快感,而开PST2。0,加速感那么强烈,但看时速表,两车却一样。我即使开桑塔娜,也感觉加速比君威快,但实际在路上飙可没有桑塔娜超过我啊?经过这次测试,我终于找到了答案:

  在外部表现相同的情况下,两车的内部感觉是不一样的。如果你是路人,站在路边看到君威和PST并行开过,完全同样的速度和加速度,但在车内,你的感觉可完全两样。君威的避震,油门的设计,进口的减速玻璃等等加在一起,过滤掉了路感和推背感,君威在100到150公里时速时,感觉和PST的80差不多。

  所以我记得以前有个朋友在购车前咨询时问:大家都说君威肉,到底肉在哪里啊?街上开的君威也没看见肉啊。呵呵,我想就是我说的道理吧。

  至少,您在路上开车时,发现过你身边的君威肉过吗?

  我不知道PST1。8T自动档0到100加速是多少秒,如果在11秒内,那君威是比不上的。

  如果比极限飙车,君威落后于PSTV6、1。8T、M6、AUDI等车,但在国内的路上,对普通人来说,极限飙车的机会太少太少了,

 平时开车,夏利、塞欧可能超我,我也可能超宝马奔驰。正常开车,根本用不到车的极限状态。君威的加速,一点不差。

  三、刹车软

  这点说对了一半。君威为了照顾舒适性,刹车在前半程确实软,但后半程很硬,我还从来没有过刹不住的经历,用力踩刹车,君威会在后半程稳稳的停住,对于我来说,这绝不是缺点.我的第一辆车就是君威,我对它的刹车非常熟悉和习惯后,觉得:够用。

  四、悬挂软

  这一点现在提的人倒不多了,悬挂软、象坐船,容易晕车,那是老别克的老黄历了。君威已经做了专门的调校,现在的悬挂,用着只有舒适二字。至少网上骂君威的人都承认君威坐着很舒服吧,这可就是悬挂加沙发的功劳。

  五、发动机技术落后

  看了网上的数据,君威的发动机确实落后,但落后所带来的结果呢?没人说。

  君威加速不慢,V6发动机安静、跑到限速断油180之前非常平稳,乘坐舒适,你还能要它怎样?

  除非是技术落后的发动机在开久了后会坏,要大修,那是它的缺点。不然,我想问:落后又怎样?国内用有什么不合适吗?这点倒真的希望高人指点我。

  六、空间小。

  后坐腿部空间小,这是事实,但有DX说其它空间小,我就觉得奇怪了。

  我178的身高,开车时座椅一直调到最高,头顶离天花还有距离。后坐我以最舒适的坐姿坐,头离顶还远呢。当然后坐你如直着屁股和背,头顶是快靠到天花,但有人那么坐车的吗?
作者:218.94.95.*  时间:2007-12-26 16:31:31    回复此帖子
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