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2007年,什么支撑了F3的十万销量?
2007年,什么支撑了F3的十万销量?
比亚迪F3 07年回顾:
——2007年初,比亚迪F3进入了“月销万辆俱乐部”。往后,F3多次进入“月销万辆俱乐部”,力压福克斯、伊兰特等畅销车;
——6月,F3成为销量最快突破10万辆的自主中级家轿,创造自主品牌中级车夺得月度亚军的新销售纪录;
——9月,F3的单月销量突破13000辆,创历史最高纪录。
——12月,F3累计销量突破15万辆,近三个月月销量保持在1.2万以上,同期增长超过100%,成为增长最快的主流车型;
——比亚迪F3即将出口西欧,此前已出口莫斯科、美洲、中东、南洋等国际市场。
2007年,比亚迪续写着车市神化,F3的销量突破十万辆。截止12月中旬, F3的累计销量已突破15万辆。其100%的增长速度,不仅使F3成为中级轿车市场的主流车型,也再次奠定了比亚迪汽车在自主品牌车企中的龙头地位。为比亚迪2008年的腾飞奠定了强有力的基础。
100%的增长速度 100%的汽车服务
今年车市,自主品牌不断狂飙,风头完全盖过合资品牌,并一举刷新了不少车市纪录。其中最引人注目的是,以比亚迪F3为代表的自主品牌终于突破了15万辆中级车的“天花板”,在这个竞争最激烈的市场力夺得纯自主技术中级车销售冠军。
  据了解,4月比亚迪借助F3的平台优势,推出了国内第一款A级两厢车F3R,在先期上市的五省市场出现了加价销售的罕见局面; 5月,比亚迪推出装备全新1.8排量发动机的F3,并突破10万定价的“瓶颈”,叫板中级车市场; 9月比亚迪推出更高配置、更优性价比、更成熟制造工艺的F3白金版,成为业内公认的中级车“性价比之王”,再次引发了市场热销潮,备受业内瞩目。
业内专家认为,F3凭借大气的外形、高性价以赢得消费者,而其高品质和完善服务才是其畅销不衰的秘诀所在。
比亚迪汽车有关负责人表示,今年以来,比亚迪连续发起“五心暖春”、“感恩风暴”等提供服务、回馈车主的活动,一些条件成熟的地区甚至还出现了名为“移动4S店”的上门服务,这些形式多样的售后服务活动,形式灵活、费用不高,受到了消费者的普遍欢迎,这也是F3年销量突破十万的重要原因。
比亚迪成自主品牌出口市场中流砥柱
  与此同时,自主品牌在出口市场继续突飞猛进,比亚迪、奇瑞与长城等自主品牌成为中流砥柱。其中,比亚迪在出口方面采取了稳打稳扎的策略,不断赢得市场。今年2月,比亚迪与俄罗斯、美洲、中东、南洋等11个国家建立了出口的关系,并在哥伦比亚、叙利亚、埃及等国家建立了销售渠道。2007年,中国“经典车”F3明显加快了出口的速度。
  另外,比亚迪将进一步拓展在西欧市场的销售网络,并通过先期系统的培训保证F3在西欧市场的销售、维修和服务水平达到较高的水准,从根本上改变中国轿车“重出口、轻服务”的现象。按照比亚迪的规划,08年比亚迪海外销量将继续增长。
  比亚迪汽车有关负责人表示,F3的持续热销为2008年F3的15万辆销售目标打下坚实的基础。08年,比亚迪将进一步延伸其产品线,除主力车型F3外,将推出被媒体称为“中国凯美瑞”的高品质轿车F6,另外还有引领第三代微轿市场的AOO级轿车F1,中国首款硬顶敞篷轿跑车F8以及新能源汽车的代表车型F6DM等车型。08年比亚迪汽车以又一个新的100%增长20万整车的全年销量,进一步引领自主品牌向中高端市场进军。

作者:60.18.77.*  时间:2007-12-29 9:09:26    回复此帖子
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回复:2007年,什么支撑了F3的十万销量?
作者:kiss  时间:2007-12-29 11:12:48    回复此帖子
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回复:2007年,什么支撑了F3的十万销量?
NB,今天去看了小3,粗看确实不错,细瞧,呵呵。。。钣金加工质量太差了啊!!!引擎顶盖内加强筋的毛刺都没修,四门的密封条松垮垮!!切!!造中国人买得起的车不能成为粗制烂造的借口啊!!!!
作者:125.65.163.*  时间:2008-1-13 19:15:00    回复此帖子
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