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1.4MT劲取20000km使用感受!
今天劲取20000km了,应该发个贴纪念一下这个特别的日子。

06-9-21提车时,里程表显示34km。当天办完各种手续,并装饰了车的内部,共用去12.6万:其中车价10.78万、购置税9214元、保险4300元、内内饰(膜、门真皮、坐椅真皮、地胶、中扶手箱、封釉)共约4000元,养路费、车船费、路桥费等。
购车时上海大众送了礼包:车载蓝牙、可折自行车、汽油添加剂。华星西蒙4S送了1050交强险,还送了大众脚垫,大众靠枕。
选择三厢是因为以前开两厢的车,出远门时带东西不方便,所以换车就定三厢的劲取了。选择白色完全是个人爱好,就我现在看,什么颜色都好看,但还是白色最好看。

选择1.4的排量是因为以前驾驶过0.8的小王子。可以说我是把小王子驾驶到了极致,在下坡时把小王子开到过145km。
0.8排量的车在夏天开空调时明显感觉动力下降,1.4的劲取在开空调时完全感觉不出动力有变化。我在低速和高速时都试过,只是在怠速时试的时候,通过转速表看到在开的空调的时候指针有极其微小的振动。这说明车载电脑知道开了空调对动力进行了一定的补充。

才开新车的几天感觉不习惯,起步也慢。不是不敢给油,而是感觉车比原来开过的大,对距离的估计也不准确。驾驶起来总是小心翼翼地,用现在的观点就是很肉的了。
但现在我驾驶起来可以说是得心应手了,总是能充分发挥劲取的潜力。起步很少跑在其它车后,有位坐过我车的尽情车友说1.4的比他1.6的起步都来得快。

新车刚10天跑了600多公里,油耗8.4升。10.1号就载5人回了重庆。出发前把油加满了,小表清零。在成都-南充高速公路上速度保持在80-100km,车到遂宁下了高速公路以60-80km的速度原普通公路向重庆进发,快到重庆市区时又走的遂渝高速路重庆段。在重庆玩的2天中基本上都是载着5人跑,劲取的动力没有让我失望,在整个驾驶过程中基本都是开着空调的。从重庆回成都走的广安-南充-成都,往回走时车的里程已经1300km了,所以在南充-成都的高速路上跑了一会120km。
回到成都一算这一趟的油耗,只有5.7升。说真的当时心里很高兴的,因为车是在满载的情况下还开着空调,能跑出这样的油耗能不让人高兴吗?随后车的市区油耗从6升到7升又到8升多,回到了磨合时的油耗。这时我心里真的很不爽,因为我弄不清楚油耗高的原因,而我心里隐隐着痛的是怕车的磨合没有跑好而引起的高油耗。但综合油耗是7升多。
后来发现应该是每次动车走的路程太短引起的高油耗,因为动车的平均里程只有3km以下,而说明书上说车要4km以上才能达到最佳状态。去年搬家后,上班里程增加到7-8km,车的市区油耗也下降到7升左右了。综合油耗在6-7升。

车在3000km时自费换了机油、机油隔,费用226大米;7500km用首保卡;15000km时保养用去420大米。
车碰撞擦挂进4S修过N次,都走的保险,没有再为修车出过银子。两次大的事都是LD的杰作:倒车把门边撞了,板金做柒车在4S呆了一天;被人撞坏了保险杠,换保险杠在4S呆了两天。N多小擦挂去4S呆了一天。

我的车现在感觉的问题是:1、高速时机器声音有时不稳定,有时声音很爽十分细小而平稳,有时可以听到细小的其它音。2、档位没有原来新车时爽,有松动的感觉。3、左后坐椅在路况差不平整时有很小的响声,后坐上有人就不响了。

新车加的93号油,后来听说加97号好,跑了几千公里试了一下,感觉不出区别,后来只加93号油了。

这是下午下班后开了6分钟照的,我开车打燃火就走,从不热车.一般4分钟后温度表才开始动.
作者:dushu  时间:2008-1-18 11:04:48    回复此帖子
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回复:1.4MT劲取20000km使用感受!
作者:121.232.198.*  时间:2008-5-25 10:52:31    回复此帖子
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