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使用1400公里报告
2007年12月,得知北京马上将实行国4排放标准了,考虑到车辆对油品的适应问题,将买车的计划提前实施了,刚好赶上一次团购,很快的买下了206,终于实现了我多年的梦想,回想起来,需要感谢很多很多人,父、母亲,老婆,团购群里的朋友,还有论坛里的兄弟姐妹们。现在把我用了一个月,行驶1400公里后的感受介绍给大家。
1、颜色:由于当时是4S店的最后一辆,没的挑,就买了这辆月光灰的,据说这种颜色和草原绿的卖的不好,但经过使用发现,这种颜色最大的优点是耐脏,这在北京这种城市很重要,剩下不少洗车费用。其次,月光灰的洗干净了,也很好看,有金属漆的质感,很显档次,还有,这种颜色的小6不多,很有个性。
2、发动机:当时在1.4和1.6之间犹豫了很久,综合考虑到价格、油品适应性、油耗、保养费用、使用环境等多方因素,最后选定了1.4,对我来说,这个选择还是很正确的。1、2档的提速的确比较慢,上了三档,转速上到2500转以后,可以感觉到提速很“爽”。在城市里,1.4的足够用了,跑了1400公里,时速很少有机会上100公里。
3、离合器、排档:离合器的结合点稍高一点,但习惯了绝没问题,半联动到结合后很平稳,就是坡起时要注意寻找结合点,否则要么溜车、要么易熄火。至于起步熄火,据我观察,主要原因是很多朋友从驾校出来,习惯了起步不给油或轻给油(教练车为了怕熄火怠速调的高),其实只要起步油门给大点肯定不会熄火。挂档很轻松,偶尔有响声时因为离合器没踩到底。行驶中回一档困难有两个办法解决:(1)需要回一档时车速肯定已经不高了,可带点刹车,将车速再降一点,到5公里以下,会很顺利的挂进去;(2)摘掉2档后在空档中轻轰一脚空油,再回1档会很顺利,以前的车没有同步器,都采取两脚离合带一脚空油的办法降档,这种办法可以较好地保护变速箱齿轮。总体来说,小6的传动系统还不错,就是1、2当速比的设计不太适合城市使用,感觉起步有点肉,关于离合器高的问题决不是问题,只是驾驶习惯不同而已。
4、内饰、空间:内饰属于中等,整体设计挺人性化,操作挺方便,就是电窗开关位置不太顺手,总体感觉很温馨,但塑料件还是有些粗糙,尤其是档把边上有毛刺,换档次数多了有拉手的感觉。空间上前排很舒服,腿部、头部、肩部空间都很满意,如果前排位置调整好了,后排空间也还行,就是头部差点。
5、操控感:这是小6的强项,尤其是高速攻弯,侧倾很小,方向指向性很好,令人放心。但毕竟车身自重轻,高速时的颠簸抑制的较差,高速下坡遇到起伏路面,感觉车“跳”起来了。刹车踏板有点硬,但制动力还行,属于渐进性的,不是很迅速,但令人放心。
6、问题:(1)隔音效果较差,车速上了80 噪音有点大。
(2)后窗手摇玻璃,会自动颠下来,开几天要检查一下。
(3)右后门或C柱异响,凉车很明显,咯吱咯吱的声音,热车时异响消
失,很奇怪。
(4)发动机舱时有时无的嗒嗒声,据说是电磁阀。
总之,车无完车,我很喜欢小6子,希望他给我们带来更多的欢乐
作者:geci  时间:2008-1-30 10:56:11    回复此帖子
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回复:使用1400公里报告
安逸
作者:222.209.112.*  时间:2008-2-1 23:23:39    回复此帖子
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回复:使用1400公里报告
怎么不提油耗?
作者:220.191.253.*  时间:2008-2-11 9:52:30    回复此帖子
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