MG7我的选择
2008年2月2号，心仪已久的MG7买回家了，颜色古堡灰。现在向大家回报一下买车的经历和使用时的一些体会，希望为喜欢和准备考虑MG7的朋友提供一些帮助。
一、选择之初
看到MG7很偶然，之前考察过市场上的很多车型，但看到MG7时心头一动，好像它就是为我准备的，很是喜欢。细细品来理由如下：1、品牌，百年的英伦品牌、悠久的汽车历史；使得汽车与文化找到了很好结合点。2、外观：腰线，亮晶晶的腰线点缀在MG7身上显得超凡脱俗，比对现在市场上的同级别的MG7绝然凸显一种和谐的设计理念；给人一种过目不忘的美感。3、发动机：全铝发动机是一款赛车级发动机很是经典，虽然比较现行的潮流型发动机显得有点过时，但是作为一款经典的发动机其升功率依然难有对手。升功率是我选择发送机的重要指标。4、底盘：听说是宝马开发的底盘，现实使用起来其整体性果然效果不错。5、内饰：内饰是一种仁者见仁智者见智的事情，总之圆弧的线条设计让我心怡。6、环保：同刚刚坐进MG7一样，环保的内饰环境基本上闻不到新车的味道。
二、几点标准
咱不是大款，看银子下菜碟，看性价比选择车；决定MG7的标准如下：1、油耗：油耗是看不见的长流水，越是长流水的消耗越要关注，MG7作为一款1.8T的排量，综合性价比满足油耗和动力的需求。2、面子：中国人买车既有实用价值又有面子的需求，对于有点小资的人MG7基本满足小康之家的需要。3、性价比的考虑：好车有的是满足自己银子的标准之中MG7是一款性价比不错的选择。
三、使用报告
1、油耗：新车加油290元，行驶了630公里，油箱报警指示灯亮，行车电脑显示百公里油耗为7.8升，若按照加油量和行驶公里数的比值应当为百公里8.6升的油耗。对于刚刚跑了630公里的新车能够接受。
2、刹车：MG7的刹车片有点太硬了，刹车时吱吱的叫声实在烦人，咨询过4S点，好像新车都有这一毛病，现在比刚开始的时候好点，4S点说多踩几脚急刹车就会好。
3、音响：试车的时候没有注意到MG7的音响效果，眼下使用给了我一个小惊喜，8喇叭的效果很是不错。缺点就是收听广播时DVD显示屏依然亮着，显得不够节约。
4、操控：MG7的操控性不错，指向性很好，就是方向盘感觉有点大。
5、噪音：MG7的隔音效果不错，由于没有高速行驶不知道高速行驶的隔音效果如何。
6、反光镜：MG7的后视镜有弧面设计，很好的设计，就是右后视镜有一部分盲区，效果不佳。上下照顾不好兼顾，A柱对反光镜有些遮挡。
7、加速：加速不错，虽然在磨合期舍不得太急加油，但当你想要求MG7的速度时，就能感受到MG跑车的身影。
8、离合器：MG7的离合设计有点败笔，沉是一大特点，男士能够接受。
9、车膜：我贴的有点太黑了，建议贴浅一点的车膜，有利于夜间的倒车。
10、身高：MG7的车型设计决定了没有现下的车宽大，如果你很高1.85，可能驾驶席上下车会显得有点局促。
|
