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补交作业:偶为什么选择致胜~
本来对致胜也只是在《皇家赌场》里看到一眼,知道是新蒙迪欧,仅此而已。没什么特别感觉。直到12月份,一次路过一家福特4S,进去瞄了一眼,开了两圈,哈,中毒!

说说为什么第一次试驾就“中毒”。

两个情况记忆非常深刻,首先就是车架太给人信心了。时速70左右的时候一个U型弯,完全没有一点点想要减速的欲望,单手搓着轮就稳稳当当过去了!真的是太赞了!关键的一点就是太给人信心了,完全都没想过需要减速。而这才是偶第一次开致胜,对车的各项性能都还不够熟悉的情况下啊。第二就是刹车性能,60的速度,不到20米的一条减速带,轻轻松松刹停,而且刹车还有余量,稳就一个字!同样给人信心!

就这两点,其实已经让偶基本上认定就是他了!到这年纪了,有家庭的责任了,安全是一定要放在第一位的!

至于最多人说的“肉”,可以肯定的给一个精确的定义:起步不够“迅猛”。注意,是起步而不是提速!偶觉得有三个原因:一当然是车身重,二是发动机低转速下扭矩比较小,三是油门踏板初段行程的设置问题。这车的起步就根本没有想要调教为“迅猛”。福特为什么要这样做偶不知道,但是偶知道福特最不缺的就是大马力的发动机。为什么要用Duratec 2.3,应该有平衡性方面的考虑。反正在实际中,偶觉得足够用了。

1.红灯如果偶排第一位的话,只要我愿意,哪怕在不过分深踩油门的情况下,90%以上的时候偶都可以在转绿灯的时候第一个冲出去。其它的时候也不会落人后,除非碰上了变态的踩地板油的家伙。另外,偶也从来没有机会一定要在15秒内把车加速到100。不到11秒的百公里加速,至少对偶来说,是完全足够了。
2.起步以后(40以上)的中段(60-80)和中高段(100-120)提速(也就是最经常需要用到的超车提速),完全没有“肉”的感觉,油门反应灵敏,轻轻一点就有。超起车来爽得很!
3.高速情况,因为还在磨合期,没舍得试。不过看到车友反应最快跑到210了。车很稳,让人够胆踩油门。200以内提速都不错,200-210的区间感觉要费力一点。偶想,除了试车外,偶也不会超过160的了。对人对己都要负责!
作者:klye  时间:2008-2-29 9:45:14    回复此帖子
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