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2002年首批POLO的11万公里终极汇报
俺这个是2002年生产的第一批POLO之一,1.4 MT,车子合格证上的日期是2002年5月3日。
下面是这几年来车子在故障方面的一些流水记录:
车子第一年

厂家保修期内(当时我们这批POLO首批车主只能“享受”12个月的免费保修期),免费更换过后避振支撑块、排气管和一个车内后视镜。

车子满2岁

(1)2万多公里的时候

【故障】空调内循环失灵

【解决】更换空调内循环风门电机,总费用300多元(优惠索赔,自己付总价的30%)
(2)3万多公里的时候

【故障】更换过的后减震支撑块在特定颠簸路面再次发出“嗒嗒”异响

【解决】更换两边后避震支撑块。全自费,总费用300多元(含材料+人工)

(3)4万多公里的时候

【故障】仪表台异响

【解决】拆装仪表台一次,全自费,总费用400元

(4)4万多公里的时候

【故障】燃油表指针不正常摆动

【解决】清洗汽油泵及燃油表传感器,全自费,总费用110元
(5)5万多公里的时候

【故障】左后减震支撑块在特定颠簸路面发出“嗒嗒”异响 (故障修复后再次复发)

【解决】更换后避震支撑块1J0 513 353D,总费用30元(优惠索赔,自己付10%)
(6)5万多公里的时候

【故障】低音喇叭不响

【解决】更换低音喇叭6Q0 951 221A,总费用73元(材料53元+人工20元)

车子满3岁

(7)6万多公里的时候(车龄:3年1个月)

【故障】空调内循环电机故障再次复发

【解决】免费

(8)6.5万公里的时候(车龄:3年3个月)

【故障】左后窗玻璃在停放(室内停放)时自行爆裂

【解决】更换左后窗玻璃,全自费,总费用200元(含材料+人工)
(9)7万公里的时候(车龄:3年7个月)

【故障】第四缸点火线圈损坏

【解决】更换第四缸点火线圈036 905 715A。全自费,总费用265元(含材料+人工)

(10)7.1万公里的时候(车龄:3年8个月)

【故障】左前大灯近光灯泡H7烧了 (这个不能确定是否属于“故障”,大家自己看着办吧…)

【解决】更换H7灯泡,手里刚好有一个备用的,不用钱,所以H7的价格N/A

(11)7.6万公里(车龄:3年11个月)

【故障】左前玻璃升降器支架上的塑料托坏了

【解决】更换支架上的塑料托,使用了维修包(如果不使用维修包,换总成的话材料费得400),总费用320(材料200+人工120)
车子满4岁

(12)7.7万公里(车龄:4年)

【故障】右前玻璃升降器支架上的塑料托坏了

【解决】更换支架上的塑料托,使用了维修包,总费用200(材料200,使用赠券免人工)

(13)7.8万公里(车龄:4年1个月)

【故障】空调蒸发箱上的流水口与外接套子密封不好,导致空调水倒流车内

【解决】拆装仪表台和蒸发箱,无材料费,人工费用1000

(14)7.8万公里(车龄:4年1个月)

【故障】燃油表传感器故障

【解决】清洗燃油表传感器,无材料费,人工费用40(使用赠券免一半人工费)

(15)7.9万公里(车龄:4年2个月)

【故障】左右前轮外球笼防尘套漏油

【解决】更换左右前轮外球笼防尘套,总费用530(材料290,人工240)
(16)9万公里(车龄:4年10个月)

【故障】ABS灯亮起

【解决】ABS保险丝断了,更换,费用34(无人工)

车子满5岁
(17)10万公里(车龄:5年6个月)

【故障】左前大灯近光灯泡H7又烧了 (这个不能确定是否属于“故障”,大家自己看着办吧…)
【解决】更换H7灯泡,灯泡价格25元/个
(18)10.12万公里(车龄:5年8个月)

【故障】水箱热敏开关轻微渗漏(G12液面在2个月内从MAX线下降至MIN线)

【解决】更换水箱热敏开关,零件价格+更换费用合共150元。

【终极汇报到此为止吧。最后,补充一些说明及总结吧】
1、 以上汇报中,人为损坏的维修未计入;正常的例行保养费用未计入;正常损耗(如轮胎、电池、刹车油、刹车片)未计入。

2、 在跑了近6年11万公里后,虽然有过上述的18种大小不一的故障,但整车性能基本维持在新车水平,尤其是我最关注的“行驶质量”和“做工/质感”。个人对该车的满意度至今还没有开始下降(这满意度从什么时候开始下降的话,到时一定不忘通知大家)。

3、 操控?安全性?呵呵,几年前俺就不再谈这个了。俺下台车子换什么车?这个倒是蛮有意思的话题,可以另开帖子。

4、 为测试SVW的4S店维修费用到底有多贵,尽管自己也有相熟的维修小店,但这5年多以来刻意一直坚持去4S店。

5、 一些日常保养的数据:

机油:10万公里前坚持使用福斯MC油,每7500一换;10万公里后改用回SVW的售后服务用油D9机油,每5000一换;


燃油及油耗:燃油坚持使用97,偶尔93,平均油耗在7-8(全程高速的话在6-6.5);7万公里时被4S店忽悠做了一次油路保洁,第一次拆开进气歧管,拆后才发现歧管内壁、气门座、气门挺杆蘑菇头都非常干净,喷油嘴的干净程度更不用说;

启动性能:这五年多以来一直保持着点火一次成功;

车身及密封性:跑了近六年的车,主观上觉得车身“刚性”还属于同级别车(即使是新车)中尚无一能及;另外,关门声还是那么动听。

5、 到目前为止,正常换过的“大件”:

电池:车子刚满两年半时第一次更换电池;现在用的是第二块电池已经3年3个月了,还行。

轮胎:66000公里首次更换轮胎(从韩泰165换成米麒麟185,效果非常好)

雨刷片:六年来更换若干

刹车油:坚持每两年自己主动去4S店更换一次,从不含糊

前刹车片:大约在8万公里时第一次更换前刹车片;后刹车片至今未换,还厚着呢。

正时皮带:在11万公里时更换两条正时皮带(同时检查了正时链路上的水泵和各个涨紧轮),正时皮带价格+更换费用合共约800元。
作者:jlsop  时间:2008-3-21 10:24:23    回复此帖子
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