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新旗云的使用和保养(新手必读)

关于新车的使用和保养，我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准，要熟悉其中的内容，一下子记不住，可以碰到问题时再去仔细翻阅。
我认为这两本书已经包含了所有你要注意的事项。只有书上特别强调的你才需要去严格做到，书上没有特别强调的，你也不必惶惶不可终日，去四周打听、道听途说，最后自己也无所适从，倒底怎么办才好，自己也拿不定主意，要是最终听错了道听途说，结果还是害了自己的车。说明书强调的注意事项这里就不再重复了，这里我讲讲说明书中不强调，而大家又普遍关心的问题；

A．冷车要不要预热后起步

这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。大家在我过去的帖中已经知道了，汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。（另外：雾化效果、电火时间等略）
但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。
但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。
我是怎么看这个问题的呢？我的看法是；
在工程上立即造成损坏和缩短使用周期的损伤才叫作危害，然而危害是相对的，损伤才是绝对的，就如轮胎在路面上滚动，它就有损伤。但是只要是正常滚动，这样的损伤就不会影响正常的使用周期。
发动机也一样，既然现在是说明书上说了，就应该相信冷车起步是不会影响发动机的正常使用周期。
然而我的看法是：冷车可以立即起步在我国大概还是七十年代末才出现的新事物，当时还把它作为一个新亮点来宣传。可见冷车可以立即起步是种技术进步，也同样可以看出冷车立即起步对车的损伤是很大的。
因此我现在的观点是这样的：如果要赶时间我会毫不犹豫地立即起步行驶，如果时间不是很急，我就热一下车，毕竟发动机不比轮胎，总希望它的寿命越长越好，故障概略越少越好。
那以热多久为最好呢？因为每次的环境温度不一样，没固定不变的时间。我是以水温表的指针刚一动为准，没必要等到指针动到标准位置。因为等水温全部上来要有一个传导时间，指针刚一动就说明配合部分已经到了适合温度，接着是把多余的热量给冷却液散热，这就没必要浪费汽油而等它了。

B．多少公里才可拉高速

这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么？原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。
所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦？不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。
但是这里要提的；新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。
这里顺便要提一下：有军友给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。

C．新车什么时候做首保最好？

新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢？原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。
有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我的车长多少，但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。
这个道理同样也用于日后的例保。
至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好？我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年？我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，哪简直是微不足道了。
这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的！

D．新车要不要去换更好点火花塞或其它？

有人问我：新车要不要去换更好点火花塞、缸线、或其它，要不要去做隔音或换胎噪低的高级轮胎？
我的看法是：不否认高挡产品的高性能，但汽车是个系统工程，不因为采用了某几个高挡产品就会使整车性能有所突飞猛进的提高。不是么？深圳的老寿星曾化了四五千换了四条高挡缸线，柏金火化塞、响喉（排气管）整个改造超过了一万元。结果是什么呢？很遗憾地告诉大家：几年来汽车无力一直是他的心病，老头也为他费过不少心思。（可以见过去的帖）。当然这是个特例，有很多人会说，他换了柏金火化塞后汽车有力了，省油了。但我可以肯定地说这个发动机有力倍数决不会是我8元钱一个火化塞的倍数。省下的油也远远抵不上这个差价。
至于换低噪胎和做隔音，我的看法是这样的：
例如米其林低噪胎确实是比我们的佳通轮胎的噪音要低，我用的就是米其林胎，这点体会还是有的，但是通常情况下，我们奇瑞的发动机噪音严严实实地盖过了米其林胎，它的低噪优点一点也没突出，忧如老头穿了套低档的西装，却配了条名牌领带。一点没有显示高贵。相反，米其林低噪胎就如它用幼儿作的广告，这个广告设计者的意思就是告诉大家：米其林低噪胎的胎面就象幼儿的皮肤——特别嫩！
我这个米其林低噪胎是人送的，想要我花二千元去买是不可能的。
至于做隔音我也不主张，而且还反对。
汽车静音处理不但是个系统工程，而且还是个要求特高的系统工程。静音处理的重点是事先消除和减少噪音源，不是仅仅用隔音材料事后去挡木以成舟形成了的噪音。当然，用隔音材料去挡噪音会有一点效果，然而你的代价是对车从面板开始，大卸八块、对所有的内装饰要伤筋动骨，整个过程对于爱车心切的人来说简直是惨不忍睹。至于日后么，老噪音可能会低一点，新噪音可能会随着时间的增长，越来越多，我见过作过隔音这种车，不少都是三五年后莫名其妙的噪音车，而且这些噪音往往就是来源于室内，想找也找不到，简直就是不治之症，只能靠忍受来渡日。

作者:zhq 时间:2008-4-1 10:33:33 回复此帖子

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这样的好帖怎能不支持啊~~

作者:kfsb 时间:2008-4-2 10:01:04 回复此帖子

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顶，写得好！

作者:222.131.1.* 时间:2008-6-1 2:43:47 回复此帖子

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卡玛丝汽车性能改善剂对于司机保健作用是从产品的本质上体现的。主要功能是三个方面：
一、卡玛丝的远红处线功能。用红外线光谱仪测量摄氏40度时，卡玛丝远红外线的放射能量为3。65乘以10的平方（W/M2）。卡玛丝的保健作用是来自于产品本身所含有的大量的远红外线和负离子。这里需要了解两个关键问题。一是远红外线，二是负离子，它们到底有什么作用。这样就会对卡玛丝的保健作用就会有所认识了。
远红处线的保健作用：
红外线属于电磁波的范畴，是一种具有强热作用的放射线。红外线的波长范围很宽，自然界有无数的远红外放射源：宇宙星体、太阳、地球上的海洋、山岭、岩石、土壤、森林、城市、乡村、以及人类生产制造出来的各种物品，远红外线是生物生存必不可少的因素。因此，人们把这一段波长的远红外线称为“生命光波”。 1、对中枢神经系统的作用：
远红外的温热效应加速血液循环，改善脑组织微循环状况，使脑细胞得以充分的氧气及养料供给，加强新陈代谢，使大脑皮层失衡状况得以改变。 2、对循环系统的作用：（1）对大循环的调节：人体吸收大量远红外后的热效应一方面使皮肤温度升高，刺激了皮内热感应器，通过丘脑反射使血管平滑肌松弛，血管扩张血流加快。另一方面引起血管活性物质的释放，血管张力降低，使小动脉、毛细动脉及毛细静脉扩张，促使血流加快，从而带动人体大循环的加快。（2）对微循环的调节：由于血流加快，使大量远红外能量被带到全身各组织器官中，作用到微循环系统，调节了微循环血管的收缩功能。一方面使纤细的管径变粗，加强血液流动，另一方面使瘀滞扩张的血管变滞流为线流，这就是远红外对微循环血管的双向调节。 3、延缓衰老，延年益寿：远红外加速循环，使代谢更加旺盛，提高机体组织器官功能，延缓器官衰退进程，经常处于良好的运行状态，达到人体延缓衰老、延年益寿的目的。
二、卡玛丝的负离子功能。卡玛丝汽车性能改善剂含有丰富的负离子。负离子散发出来就和空气中和，且不容易被检测。负离子是空气中一种带负电荷的气体离子，有人把负离子称为"空气维生素"，并认为它像食物的维生素一样，对人体及其他生物的生命活动有着十分重要的影响，有的甚至认为空气负离子与长寿有关，称它为"长寿素"。
空气中负离子的多少，受地理条件特殊性影响而含量不同。公园、郊区田野、海滨、湖泊、瀑布附近和森林中含量较多。因此，当人们进入上述场地的时候，头脑清新，呼吸舒畅和爽快。进入吵杂拥挤的人群，使人感觉闷热、呼吸不畅。
负离子对人体有哪些影响？据专家观察研究认为，主要有以下作用：是对神经系统的影响，可使大脑皮层功能及脑力活动加强，精神振奋，工作效益提高，能使睡眠质量得到改善。负离子还可使脑组织的氧化过程力度加强，使脑组织获得更多的氧。是对心血管系统的影响。据学者观察，负离子有明显扩张血管的作用，可解除动脉血管痉挛，达到降低血压的目的，负离子对于改善心脏功能和改善心肌营养也大有好处，有利于高血压和心脑血管疾患病人的病情恢复。研究证实，负离子有使血液变慢、延长凝血时间的作用，能使血中含氧量增加，有利于血氧输送、吸收和利用。负离子对呼吸系统的影响最明显。这是因为负离子是通过呼吸道进入人体的，它可以提高人的肺活量。空气中负离子不足是产生心血管病、神经系统和呼吸道疾病的原因之一，而充满负离子的空气对支气管炎、冠心病、脑血管病、心绞痛、神经衰弱、溃疡病等 20多种疾病均有较好的医疗保健效果，能治疗Ⅰ、Ⅱ期高血压病、气喘病、肺结核、失眠症和疲劳过度，同时还能起到镇静、镇痛、止痒、利尿、增强食欲、加快伤口愈合等一系列医疗保健的功能。

三、卡玛丝的脱臭功能。脱臭试验：此试验可以验证产品对空气的清新功能。经韩国建材试验研究院试验结果，使用卡玛丝120分钟时脱臭率为51。2%，说明有极好的清新车内空气的效果。大家都知道有的汽车驾驶室内气味是很浓的。里边不乏有毒有害物质。这对于司机健康都是很不利的。随着卡玛丝使用时间的延长,会大大降低车内的气味。使司机生活在没有任何异味的空间里。
四、卡玛丝尾气治理功能。经过国家检测和实际测试。尾气减少60-90%。可以想象，尾气排放高的车辆室内空气一定是呛人的。因为尾气的排放渠道不只是尾气管，还有变速箱、曲轴箱都会有尾气串出，有许多会跑到车内，使车内空气很不好。尾气排放降低后，车内尾气必然减少。用过卡玛丝的人都有体会，车内空气确实是好多了。
从这里就可以看出，卡玛丝会使车内的空气清新，司机在这样的空间里驾车，可以想象对自己身体的保健作用是相当大的。喜爱开车和乘车的人都应该对卡玛丝的作用有所了解，使用这样的产品,必然会对健康是大有好处的.
环保保健产品网 www.jj99.cc

作者:221.220.250.* 时间:2008-6-10 14:43:24 回复此帖子

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我是一个上海女人，买入认沽权证5***97，赔的惨不忍睹。前几天，我下夜班回家，被一辆大卡车撞死了，司机将我的尸体抛入了路径边的小河里，然后逃走了，你看见了这条消息后，请将她发给4个论坛，如果没有发，你的会在1个月后被车撞死，你的会得绝症，如果你照着上面做了，在5天后，你喜欢的人也会喜欢你，给位不好意思。不知道是谁先发的，我也没办法，真的不愿意看到这种帖子从而留下心理暗示

作者:218.19.167.* 时间:2008-6-10 23:29:09 回复此帖子

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