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劲情1.4MT3000公里真实感受
我可爱的小波现在走了3000公里了,二个半月.现在说说自已的真实感受:
  外形:本人的观念还是比较传统,比较认同三厢车的造型,这恐怕是大多数国民的想法了.但是当初准备买车的时候,选来选去,竞然找不到合适自已的三厢车.一是坚决不买日本车;二是不想买韩系车;还是比较欣赏德系车.比较合意的是FKS,但价格超出预算,油耗偏大,1.8的排量在城市的走走没必要.307也可以,但不太喜欢新款那种太张扬的感觉,价格也不便宜.最喜欢凯越的外形,但一坐进车厢就没了感觉(做工与色调),据说油耗比较大,但听用凯越1.6的朋友说,其实油耗并不是那么大,也就9个点左右,但坐上车还是觉得内部氛围不太适合自已的感觉,所以PASS了.最后想来思去,原来适合自己风格的原来还是德系车,也就大众品牌.很中意老款宝来,对新款宝来外形不喜欢.速腾很好,但价格超出预算,捷达综合条件不错一度想下手,但外形实在让人恐怖.最后就选了劲情,劲取的后坐顶低和后尾太小气所以不考虑.至今还是不是太接受二厢车的造型,我太老土了?
内饰:楼上的朋友说内饰不耐脏,可能我一开始就装了布料的坐椅套(红黑相间那种,运动风格,很喜欢),所以就不觉不耐脏。 喜欢POLO从一打开车门开始。那种厚重感,是同级别的车型绝对不具备的。思迪、飞度、威驰、怡达相差甚远。这些车一打开车门,轻飘飘的,好感就去了一半。韩系车比日系厚重一点,但说实在的,韩系车无论车文化底蕴还是技术,跟德欧系车、日系车不能比。中控台小波是黑色的,比较认同,比其它同级别的车以深/浅黄色(感觉低廉)的色调好多了(飞度是黑色,整个内饰色调还不蛮喜欢的)。小POLO做工严谨,精细,没有多余的花里胡哨,这是我喜欢的风格。日系车就花里胡哨的,但就给人不踏实的感觉。凯越去看过,中控台就是深黄色调,还配合仿桃木的,这让我比较反感,手波档一看就太可怜了就没感觉,所以去看过一次就知道这车不属于我。哪怕外形再好看,那也是给别人看的,开车时自已的感觉最得要的。
补充一下,外形方面的感受,个人认为劲情侧面看、后面看比较好看,前面看不好看。有点小气有些失败。前面接缝也稍有点大。大家鼓励一下,我更有劲写下去,呵呵。
以上讲得太哆嗦了,也都是一些大家都知道的。没多少自己的东西。现在就谈谈动力、操控、油耗方面的情况,这些也是一些朋友比较关心的。
动力:1.4MT不开空调的话,除了起步稍慢以外(一般起步我没有大轰油门,相对比较温柔),日常生活完全问题。但是开了空调后,动力减弱明显,换挡时有明显的迟滞感,不爽。也难怪,谁叫小波有这么重呢。1。6排量应该更适合小波。

操控:比较满意,操控起来很灵活,路感好,方向盘稍重,这样也好,速度起来上了100后也很稳,让人比较踏实,我喜欢。手动波箱比较满意,除了挂一挡和倒挡偶尔有时不好挂外,其它的档位挂挡都非常清晰,轻轻一推就有吸入的感觉,看来德系车的波箱名气真是名不虚传,试过其它同级别的一些车的手波,确实都比不上小波这种感觉。

油耗:这个可能是大家比较关心的。我之前曾经在论坛上说过,我的车在城郊结合的路上每百公里耗油8。5升左右,偏高。但就是在今天我准备写写的时候,再仔细算了一下,原来实际上没这么多:3000公里之前我都是每次加100元的油,就是想测试一下实际油耗。很准的是每次加300元油差不多走干时,就刚好走了700公里。300/700=0.428元,即每百公里需42.8元。我这里97号油是5.65元/升,42.8/5.65=7.57升。即每百公里要耗7。57升,在我的先前的预测之中。比较适中。(我这种算法没错吧?)
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作者:jkerw  时间:2008-4-17 10:26:13    回复此帖子
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说的好噻,呵呵
作者:218.12.66.*  时间:2008-4-17 22:38:44    回复此帖子
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回复:劲情1.4MT3000公里真实感受
支持哦!!!
作者:ftk  时间:2008-4-18 10:19:25    回复此帖子
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回复:劲情1.4MT3000公里真实感受
支持
作者:121.68.19.*  时间:2008-4-29 12:11:43    回复此帖子
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回复:劲情1.4MT3000公里真实感受
嘿嘿,,礼貌回贴
想出手了
作者:121.232.198.*  时间:2008-5-25 10:51:34    回复此帖子
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回复:劲情1.4MT3000公里真实感受
真这么好我就真出手了,不知道我们济南能买到7.5W的POLO吗?????
作者:202.173.8.*  时间:2008-6-5 14:24:35    回复此帖子
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