这两天看到国内已经公布出MG3的价格，并在此论坛上看到很多网友对此车表现出一定购买兴趣，但是所不确定的就是这毕竟在国内是一个新牌子，也是一辆新车，对此车的性能，油耗，操控力等等不是很确定。故在此写一篇MG3 的原型车 ROVER 25的原创作业，以供各位网友参考。（声明： 虽然MG3的原型车是Rover 25， 但是肯定在一些方面有一定的区别，所以此文仅供参考）
本人的ROVER 25是一辆二手车（确切的说到我手里已经是第5手了），在英国的中国留学生基本上都买二手车，一是便宜，二是这边的二手车市场有一个可以检测出汽车所有数据的一个第三方机构（HPI），包括生产日期，有几个所有人，是否出过车祸，里程表是否改过等等一些数据。所以这边的二手车相对来说还是比较放心的，当然也有不好的。
本人的ROVER 25是在64000英里（合102400公里）的时候买的，到现在已经开了1年半，跑到73000英里（合116800公里），所以对此车的一些性能有一定的了解。
本车参数： 生产日期：2000年9月
5门掀背款
电动天窗
1.6升排量 4缸16气门（功率和扭矩没有找到）
前轮驱动
满油空载质量 1030公斤
长3.99米
宽（包括倒车镜）1.931米
（不包括倒车镜）1.688米
轴距 2.5米
操控性能：个人感觉操控性能很好，方向是指哪打哪，车头完全领会你的意思，方向盘相对来说有点沉，能把路面的真实情况完全传递给你。在高速公路上以每小时75英里（120km/h）的速度超越大货车的时候，车有点飘。
一直想试一下这个车最快能跑到多少，所以找了空，把车开上高速（英国的高速没有高速公路费）最高车速跑到110英里/小时（176公里/小时），油门已经踩到底了，发动机的声音也是猛然间增加了不少。
档排的1档和倒档有时候不太好挂，最开始以为是变速箱油的问题，全部换了新的变速箱油之后，情况没有什么好转。离合器有点沉，得用点脚力才能踩下去。刹车性能不错，属于中段发力的那种。加速性能一般，不是那种猛踩油门车子就像离弦的箭一样冲出去，所以在双向双车道的情况下，要超车一定要保证与对面的车有一定的安全距离，当然挂个低档猛踩油门也是会有推背感的。
油耗：我所在的城市一般只有在上下班高峰时间段堵车，其他的时间段车也都能开的起来，晚上和周天的市区的车都很少，市区油耗在7.8L/100km 左右。
英国的高速公路限速是70mile/h（112km/h），这边的高速路上的摄像头很少，所以在没有摄像头的路段上老外也都是超速行驶的一般车速在80mile/h (128km/h)， 因为我胆子小上高速一般车速都是在65mile/h（104km/h）到70mile/h(112km/h)之间，所以这个时速的情况下油耗在6.9L/100km.左右。
这边的汽油最低标号是95的。我刚买车的时候还是0.849英镑/升，现在已经涨到1.149英镑/升了。（Shell品牌的油）
内饰与空间：内饰的做工不能说特别的精细，但是总体上说的过去。采用了一定的软性材料，有些地方的缝隙还是有点大的，比如说副驾驶的手槽等。前排座椅的包裹性很好，带腰部支撑调节（感觉不错），座椅高低调节，前后调节，当然了都是手动的。很喜欢那个显示时间的液晶显示屏，可以显示数字时间，在打开收音机的时候就会显示频率和你所收听的这个电台叫什么名字，比如BBC，metro了，很实用。
空间总的来说还够用，后排座椅可以4/6放倒，放倒之后能装很多东西。但是后排乘坐空间相对来说就有点小了，本人身高185厘米，我的驾驶位置正对后面的位置基本上也就能坐个女生，坐个男生的话就觉腿就不知道该怎么放了。一般来说后排也就坐2个人，做3个人小点的女生还可以，要不就有点挤。
此车的音响是卡带加收音机，6喇叭。音响效果还是不错的，但是隔音性能不是很好，上了高速要想听音乐就得把音量调的很大，音量太大效果就不是特别的好，时间长一点就会觉得耳朵很不舒服。
总体来说这个车还是不错的，毕竟一分钱一分货，车无完车。要买什么样的车就看自己的心态了。希望这篇作业能给那些犹豫不定是否买此车的各位网友提供一些借鉴。
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