以本人的经历为例，向大家分享一下AUDI特别是A4的质量问题，
本人于2004年12月买的A4 1.8T，出厂时间为2004年7月，现在2008年7月已经跑了7万公里，
平心而论，A4的操控性还是不错的，车身的刚性和整体感都很强，这些都令我比较满意。
可是A4的质量及后续的维护却让我不胜烦恼，具体如下:
1.买车半年左右(2005年年中)，偶然会发现慢速刹车快停时，车子会突然往前冲一下，冷车时较易出现，
以我对A4的了解，已经意识到是滑阀箱的问题，眼看里一年保修期越来越近，我多次到深圳某4s报故障，但到4S店却检查不出来，电脑查不到故障码。
就这样一直拖到07年初，故障越来越明显了，4S店终于用电脑查出了故障码，承认故障。
当时已经过了一年保修期，光滑阀箱的零件费就要约1.3W，还要加上变数箱油，密封圈等耗品，工时费，共计约1。6w元。
最后得益于某些前辈的维权运动，Audi将变速箱的索赔期延长到3年全额，5年半额。最后我的滑阀箱的零件费免掉，但变数箱油，密封圈等耗品，工时费等约3千元还是要自己掏了。
2。 买车大概两年半，就是2007年中，发现冷却也经常缺失，最后检查为冷却液泵泄漏，换了配件大约1.8K元
3。 同时2007年中，发现车子有高频的异响，特别是在70-80KM/H，当涡轮还没启动时，感觉声音象飞机发动机一样嗡嗡高频响，声因不算太大，和涡轮的声音大小很接近，朋友戏称，开我的A4象开战斗机一样。经4S检查为前轮轴承磨损，更换前轮一对大概要2K多。FUCK!! 我一怒之下到现在都没更换。坚决不让Audi挣这个黑心钱，反正我还没开过战斗机，只要对安全影响不大，忍！
4。 今年初，偶然发现A4在怠速的时候车身有上下跳动感，开始我以为是由重型货车驶过导致的震动，
后来越来越明显，觉得不对劲，到4S检查，是点火线圈故障导致有缸体有时不工作引起的震动，
结果自然是又花了2.5K
5。 今年6月初，因为倒车时不慎将尾灯外壳撞破(里面的灯完好)，到4S更换，4S没货，
并且到今天近两个月了，4S的回复竟然是不知道何时才有货，AuDi联答复都没有给4S.
只回复要在德国拿货，会尽快。
可怜我的A4就在深圳的雨季中经常装着一尾灯的水。
6。 去年偶然发现仪表盘档位栏档位的显示会闪烁，车子开动后一回便恢复正常，
因为没其他问题，当时没放心上，结果导致了我目前的困境，
最近发现档位的显示会闪烁经常出现，并且闪烁时，倒车加油也不走，
马上上网查找，发现是变速箱电脑故障，到4S确认，并得知要9K零件费(5年内可赔一半).
还要加上变数箱油，密封圈等耗品，工时费等3K.
现在我还没自己掏钱更换电脑，因为我没办法接受A4接二连三的变速箱问题，
我现在正向AUDI协投诉信，有结果再告诉大家。
其他正常保养，从485一次的5K KM正常保养，到2K左右的3W KM中级保养，
还有雨刮轮胎等正常耗品 自然不能再算。
其实我买之前也听过AUDI无级变速的质量问题，
当时只以为是个别现象，没有太重视，
根据我的了解，05年及以前生产基本都有缺陷，而且有相当的比例会再1-3年内出现问题，
可恨的是AUDI却没有任何的召回行动，不能不让人感到失望。
养一辆AUDI真的很烦心，很花钱。说实在的，我后悔买AUDI了，
特别是看到很多朋友的便宜的车型，几年下来基本都没任何问题，更让我感到失望。
之前，和台湾一些IT业界的朋友聊天，
得知台湾的IT富豪，大部分都已经将BENZ/BMW的德国高档车，换成了LEXUS.
原因是这些人都过了狂热，好面子的年龄，
只希望要一辆品质稳定不费心，使用方便而又不失身份的高级轿车，LEXUS就变成了最好的选择。
于是我想，是不是该将我的A4卖了，换一项日本车，
因为我担心再过一段时间，会不会发动机或变速箱哪里又坏了，
这样我修车的钱都已经可以买一辆新车了。
同时，我想以一个过来人的身份告诉想买AUDI，特别是A4 CVT的朋友，
我不反对你买AUDI，我也欣赏它的操控性和安全性，但希望你对它的质量有一个清楚的认识
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