力帆1.3舒适型油气两用4000公里使用这是我家的第一辆汽车，以前骑摩托车7年，在和摩托车的相处中体会到这机器其实挺简单、皮实。给我买国产车提供了信心，6.16交款提车，到现在正好三个月，行程4000公里。
其实车刚买来心里也没底，因为国产车有一个通病－质量不稳定，买车运气好的啥事没有，运气不好的就倒霉了，想想本人运气一向不坏，又对机械如此喜欢，没道理让我伤心吧！下面说一下4000公里的总结。
1、维修：2700公里首保时发现左前减震器漏油，属质量问题，4s免费更换；3300公里时倒车不小心蹭在水泥柱上，出保险300元；右后门框密封条开胶一处，粘上。其它正常。
2、感觉：车较重，空间较大，1.3加速慢，发动机转速超过2500转声音大。磨合期和烧油期比其它车短（磨合期1000公里，烧油期3000公里）。烧油期短可省不少钱。
3、油耗：烧油烧了近3000公里，全部算下来综合油耗6.7升/百公里。
4、气耗：说实在这车的气耗比我想像的低，1000公里全部算下来5.13立方/百公里。100公里费用不到11元，比摩托车还省钱。跑长途的气耗更低，当时决定买油气两用真明智。平时加气还算方便，一般排队20分钟。油耗和气耗的详细清单见后，清单太详细，各位慢慢看。
5、改装和优化：当初买国产车的另一个原因就是改装潜力大，从500公里后陆续加装了磁化节油器、磁化机油过滤器、电子整流器、机油透气壶、二次进气等，还使用了燃油添加剂。现在烧气了，给天然气也加了磁化器。说动力性提高全凭感觉，没法去证实，唯一能看到确切效果的是机油透气壶，装上后现在已收集机油蒸汽半壶了，想想看如果没有机油透气壶，那这些油就进入进气管，沿途污染进气道、喷油嘴、气门。 |
