4000公里保养今天上午，老公开车去4s保养，我跟他说让他拍些照片，可人家的答复是，相机忘带了。
刚才在单位，我俩聊了一会，得知他居然打着我的旗号在qq群里和朋友一顿神侃（虽然qq号码是他的，。。。搓衣板哪去了）
说说保养的事情吧，这次我就当传声筒吧。
车到了车间，先是检查了所有的灯光。然后把车子开到架子上，给抬升起来。维修工到车下面检查了一顿，就把车放下来了。
老公正纳闷为什么不放机油就把车放下来了，工人推来一个大罐子的家伙，把一根管子从机油尺的小孔插进去，把机油抽了出来，那颜色据说像蚝油？？？真能形容。
把油抽完后，换了一个机油滤芯，就开始加注新的机油了，4升的桶，加了3升。然后检查了一下电瓶的接线。
把车打着火，怠速了半分钟又给熄火，用机油尺测量了一下后，又添加了一点机油。
首次保养结束。
老公问，为什么不是从下面拧螺丝放。4s的工人说，吸也可以，虽然不如放的干净，但剩下的那点，已经无所谓了。而且总拧下面的螺丝，密闭性不好，还说一汽大众已经通知所有的4s对速腾等车型必须采用抽的方法。不知道这种解释是不是在忽悠。
在添加机油的时候，从加机油的孔那，老公看到了传说中的正时链条，有兴趣的车友，可以自己把机油盖子打开看看。
就这么多了，也没亲眼看到，别的也就不太清楚了。
补充一下，老公前几天念叨，说轮胎可能气不足，看起来似乎不如刚提车的时候。
在保养的时候，他看人家在检测轮胎气压，就让人家给再打点气，可人家反问他，平时拉多少人，当得知是拉2个人后，人家还把轮胎一顿放气
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