小黑马入手已经3个月。陪伴我闯荡了7000公里。7000公里了，总该有些体会，提车的时候没交作业，现在算是补交。并和所有已经买车的或者还未买车的朋友一起分享这7000公里的酸甜苦辣！
黑马是4月份生产的，提车的价钱19。98w，没任何优惠，送了一些可有可无的礼品。该死的js。
先说说新马6让我不满意的地方。（象底盘偏底这种车的设计原因不在其中）
1。异响多。比如主驾驶的侧风挡，如果处于半开状态，过坑包的地方，就会很明显地嗒塔响。中控台里面也有响声。后座也偶尔传出不和谐的声音。再有就是B柱，过弯的时候偶尔会有“噶噔噶噔”的声音。还偶尔有些判断不出位置的响声。这些异响应该是装配的问题，明显不如雅格做的好。
2。车漆。新马6的车漆在这个级别里依然不怎么样。就拿我的黑色来说，和雅格，帕撒特，风度，奥迪等等众多车型近距离并排比较过，明显觉得马6的车漆不好。无论是饱和度，还是漆的硬度都差。尤其是那种好漆的质感，明显没有。和10几万的车有得一拼。很容易出现“道子”，所以对漆面的保养一定要多费心。
3。有些东西不够人性化。最恶心的就是后备厢的设计，简直太落后了，不能在车厢里面进行单独关闭开启。再说储物空间，驾驶座位后面没有储物袋，后门没有储物格，这些设计时间长了让人觉得很不方便，东西不知道放哪。还有中控台的储物格和副驾驶的手套厢，无论夏天还是冬天，里面都很热，咨询过4s，也说不出个所以然来。所以一些电子类或者不耐高温的物品就不要经常放在那里了。
呵呵，批判完了缺点，也该说说新马6的一些优点了。
1。老生长谈，操控。在同级别车里，马6的操控绝对可以用精准来形容。尤其是在市区的见缝插针，真的可以用人车合一来形容。打舵回舵之间让你不会有“发蒙”的感觉，绝对是指哪打哪。油门的反应也算灵敏。尤其是急加速的时候，发动机蹦发出来的声音，让人觉得欣喜若狂。弯道的表现就不需要我再表扬了，可以说在同级别里没有对手。 要是非和奥迪比，那还是有差距的。
2。动力。本人的马是2。0at的。所以只和其他车型2。0的比较。我的这匹小黑马最快跑到过205。提醒大家注意的是，这个205不是靠悠上去的，而是纯粹靠发动机的动力带上去的，所以在这里可以负责任的告诉还没有提车的朋友，对新马6的动力不要怀疑，可以这么说在200以内，动力是随叫随有。2。0at尚且如此，对2。0手动，或者2。3的就更不要怀疑了。在2。0级别里，只和雅格还有风度比较过。先说雅格，新马6在起步的时候没有雅格快，但是中后段比雅格有力，由于雅格不是自己的车，所以极限没试，只大概到了160的样子。再说说风度，风度2。0的是6缸车。但是不论是起步，中段加速，还是极速都不是新马6的对手。但是一样的速度下，发动机的噪音和风噪要比新马6强一些。毕竟是用途不一样。也许起初就没什么可比性。
3。国道和高速表现。马儿的这7000公里，差不多有一多半是在国道和高速上度过的。本人住的地方是个林区，所以盘山道很多。盘山道上开马6真的可以用享受来形容。很多车100才能过的弯，马儿120带着油门可以轻松通过。别小看着20的差距，这就是底盘，悬挂等等的综合差距。
再说一下高速。马6的稳定性非常的好。120可以说闲庭信步，160左右刚刚觉得有些速度。跑200的时候，稳定性也是相当的好，只有一点点发飘感觉。20万级别的车子，能这样已经难能可贵了。
4。安全，本人在4s见过不少重撞的马6，至少在黑龙江地区，还没有马6车里死过人的事情出现。至于市区里面的小刮小碰，有些人非要用来说明安全性，也懒得去争辩了。
5。油耗。新马的油耗还算比较省。不开空调或者很少开空调的情况下，280块93#的油，可以跑到720公里左右，油表亮。进入冬天之后，由于车速慢，280块的油，基本上能跑道620--630公里的样子。纯市区，偶尔堵车。
6，噪音。新马6的噪音不算大。发动机急加速的时候声音会突然变大，可是那是发动机有力量的表现，而且那声音也很好听的。风噪控制的不错，不会输给雅格。没有帕撒特好，但是帕撒特的发动机声音要大，而且很难听。呵呵。
7。空间.马6的空间绝对不小。本人178，驾驶座椅调到最舒适。后排依然可以舒舒服服坐一个180的。但是副驾那边手套厢设计的有些不好，容易顶腿。
8。空调，音响。马6的空调来的很快，基本能让人满意。再说下音响，本人对音响的要求不算底，不过新马的音响系统基本上可以令我满意。低音不够浑厚，但是可以接受，高音不错，很清脆，穿透力也还可以。一般就是调到低音+3，高音+4。
呵呵。第一次交作业写了这么多。主要是和大家交流一下，也把自己的用车体会介绍给还未买车的朋友。不敢说准确，但是是我的真实感受。
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