一直没来混坛子，虽然我也有辆750，1.8T。这个车刚开始我并不是很喜欢，具体原因如下：1。减震不怎么滴2.刹车也不是很灵敏3.异味太重，买了半年了还是一股新车的味道4.变速箱顿挫感太强，有的时候油门一加一减之间就像急刹车一样。说了这么多，估计又要挨骂，为什么还买？这车是我以亲戚刚买了之后他换车，然后在2000公里的时候送给了我。
得，言归正传：诟病这么多之后，并不是一点优点都没有的——配置高，毋庸置疑。再就是空间没得说。但真正让我刮目相看的还是这次突然的出长途。
昨天朋友突然说要去山西阳泉，非拉我一起去，于是我便开上荣威跟他9点半从日照上高速，往阳泉进发，当时规划的路线是走京沪，全程720公里左右，但是我觉得京沪修路，就改为同三--济青南线--济南东绕城——青银——石太。在同三由于刚上高速，没热身，140的左右，接着转入济青南线，车少开始加速，180左右，发动机的噪音并不大，只是风噪有些大，于是开始继续加速，不知不觉210了，一看表慌忙减速，保持180，4000转左右可以接受，偶尔200，一般190左右，朋友不禁啧啧惊叹，说真看不出来你这破车高速还这么强。我终于也自鸣得意了一把，就你那破凯旋，到200车就飘了。一路无车比我们更快，底盘也超级扎实。到济南服务区，加39升，一看表跑了400公里，不禁赞一个，190的速度跑，油耗也就才10个，以前我的思域估计得16个左右。中间发生了插曲，想转青银，却转到济南机场发现这边的青银竟然没通车，BS山东高速，在高速收费卡上标示的青银已经通车，现在却发现只能调头。一直以这个速度，直到转到石太高速，朋友换下我，突然发现是个错误——全是山路了。120的速度在弯道超越大车时突然发现车子有些失控（下坡弯道太急，速度太快）从超车道超过大车之后车子快速的向外道靠去，朋友经验不多，车子在路上甩了几下之后总算控制住了。马上把他赶下，换成自己。不禁后怕，要不是这车，赶上轻一点的底盘不扎实一点的车，估计悬了。。。100的速度跑完了这段，总算有惊无险的抵达阳泉。
晚上想想，这车确实不错，这么跑也不累，从早晨9点半到下午3点半，车子跑了820公里，也没有觉得有什么异样油耗也没有多高。这次高速完了之后，对这车刮目相看。有些好的东西我们还是要承认的。以后也不会这么疯跑了，得好好爱惜它了。。。
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