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昨天试驾了荣威550,谈一下综合感受
周六晚上看了《真实体验荣威550!》后,趁周日有时间,试驾了550的,也谈谈感受:


1)地点:北京联通公司


去之前并无任何电话预约,纯临时造访。到店后发现店内无样车,JS大哥说全店只有1辆,就外面停着(定级的,品仕版),试驾需要排队,前面还有2拨人。不着急,先跟JS大哥拿了样本,我K,居然是复印件的,字还特别小,5款车型都打印在一张A4纸上,档次直接降低了2挡。在国内算是新品牌吧,各种细节准备不充分尚可以理解,但实话说,这点就没有小日本做得细。。大厅内有介绍荣威历史的展厅(看来厂家意识到品牌推广的重要性了),放有汽车模型、历史图片等等。店内也没人招呼倒水倒茶,LD正好肚子饿了,大厅里面有自助饮料和曲奇,没人管我们自己来,不客气了,扫了一遍吃的。。。回家后LD说,下回再换一家试驾吧,里面的曲奇很不错 。


我一去就直接跟JS大哥说近期不会买,一是没有优惠,二来了解还不深,但人家说没事,还是很爽快的接过车本办理试驾手续去了。


2)外观:由于周日北京气温较高,外面晒得厉害,所以也没仔细看太多板金细节。整体来说,可能是设计理念原因,图片上车身侧面老长了,但实际尺寸感觉比图片还是要小一号。样车是银灰色的,厚实\精致。由于是英系车,各种元素均给人一种陌生的感觉,不象某些自主品牌车,多少能找到一些似曾相识的影子,也不象日系车,一看感觉就皮薄肉少。线条流畅没得说,很舒服,轮胎固特异的,感觉不错,细节方面没打折扣!打开后备箱,哇,这时又感觉挺大的了,多少让人心中一惊,尽管如此,还是比速腾小一点,箱体较浅,备胎全尺寸的,也是固特异的,目前看来,感觉比日车强,比一些减配的德系车厚道一些。


3)内饰:接过JS大哥的钥匙,感觉如TX所说的,确实比较轻,准确的说应该是发飘不厚重,确实手感一般,没有图片好看。比家里那2G的U盘还轻(厂家在里面垫块铁皮也成啊),车内没什么味,真皮座椅包容性很不错,比速腾要硬,很贴身,开长途应该比较适合。车身比速腾要窄,后排坐3个大人比较挤了,腿部空间一般,后窗视野一般,倒车视线一般(好象无倒车雷达?这可是顶配啊。。。。)。中央扶手表面也是皮的,中央面版很显档次,底是黑色的玻璃状装饰,看着挺高科技,有点点BMW3系的感觉。扶手下换档面板的红桃木和手刹桃木颜色有点象家里的木地板,肯定不会讨年轻人喜欢!而手刹设计只能说噱头大于实用,估计用几个月就烦了,而且比较单薄,就跟开门拉手感觉似的,不厚实。


4)试驾开始,JS大哥说只能饶店里面停车厂开,而且一圈下来也就不到100米。居然不让开出去试?他说没有一家汽车销售公司让开车到大马路去的(这就有点扯淡,我们刚从广本店试驾回来,一圈5公里,直线,弯道都有了)


插入钥匙后,按住钥匙2秒,车子启动。一般人恐怕还是得适应一段时间,若JS大哥不指导的话,估计还得研究半天。着车后车内安静,跟德系感觉差不多(看到有TX回复,我补充一下,确切的意思是车内的安静度跟德系车差不多一样),车子开始自检,中文界面,全液晶显示,18W的车,说实话,这时已经有点超值的感觉了。车内空调效果不错,前后独立的。踩刹车,挂D档,感觉没有速腾清晰,接着松手刹,车子启动。车子在3000转以下表现一般,油门踩下,感觉到了发动机的轰鸣,可是车子响应一般。也许自重稍大是一个原因,也许由于试驾场地有限,直线距离不到100米,也许是发动机是中段性能较好,也许是开了空调坐了5个大人,这么多也许,也许是自我欺骗吧,感觉车子还是差点火候,目前看来没有样本说的百米加速10S多的感觉,只能等以后哪位TX有机会上高速再尝试一下吧。


方向盘握手感觉不好,剖面不是圆的,有点凸棱的感觉,不是很得劲儿,悬挂偏硬。其他的,由于试驾场地有限,无特别路段。所以无法评价!

5)完毕后,本来打算继续在车内仔细研究的,JS大哥说由于后面还有几拨人在排队试驾,有事店里谈吧,挺遗憾,没办法,只好下次。


6)回家后看样本,发现轴距居然达到2700MM多,同级车里面它应该是老大了,没得说!


由于本人经常开速腾,以上内容基本是以它作为参考。同价位比较,速腾1.6自动价格在14W多,发动机性能肯定比550的1.8T要差。而15W多的550自动天窗版在年底如果能够优惠1W元的话,可就有得比较了。一个是注重运动,550是舒适+动力均衡发展,而倨JS大哥介绍,15W的那款车跟今天试驾的顶级相比,车内的变化不太多,主要是外围的一些看不见的配置,发动机是一样的,别车常用的配置在这款车上面90%基本都有了,感觉还是不错的!


同样是欧洲品牌的车,一个是老牌大众,牌子过硬,售后扎实,认可度强,保值率高。而荣威在国内是个新的品牌,推广路可谓任重而道远。1.8T的发动机、同样扎实的车身、加速性能绝对比速腾要好,车内电子化程度很高,号称科技车。定速巡航,方向盘按键调节,ABS、EBD、加速**系统、还有很多种中级车上没有的它都有了,上上下下好象有8、9个,从这点上看绝对是无敌的。但后来LD从一个女人的角度说了这么句话:电子系统这么多,万一出问题了怎么办?路边的野店是不好给你拆开修的,而维修保养费用目前也不太清楚,还有实际的油耗至今也说不好(这几年来讲,大家一听到上海通用的车就会联想到油老虎,加上汽油价格上涨),这2点就让人就心里不是很放心,毕竟维修成本+耗油量是大家都比较关心的..这些能看哪位TX吃螃蟹后给大家说说了!

作者: jlswq  时间:2008-9-28 9:31:28    回复此帖
 
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