08年4月入手速腾2.0AT亮银，购买之前在网易，新浪等论坛潜水一年多，每天晚上潜水成了我的必修课，先在捷达/乐风等车中筛选，后来随着潜水的时间加长"理论知识"不断扩充，充欲望进一步加大，开始在途安/思域/凯旋/福克斯/速腾/马自达6 2.0版中帅选，后来半路又出来个明锐，选择每天都在变，呵呵，也很痛苦.08年3月份开始进入实质阶段(最终预算16万左右)，开始去试驾，最终选择范围缩小至明锐1.8T和速腾2.0AT，两者都试驾两次，明锐动力非常棒，因为开过单位的迈腾1.8T，感觉很相近的.本来已经定了明锐1.8T铂金灰，因为经常在论坛看到或听到速腾这样或那样的缺陷，例如压力轴承了，大灯进水了，烧机油了等问题，可是最后关头还是取消了转定速腾2.0AT.可能就是所谓的速腾情结吧，毕竟关注它时间太久了，怎么看怎么顺眼，呵呵，其实明锐确实也是辆非常棒的车.提车后先上网查询了太阳膜某某品牌授权店的地址电话，还有一些必备小东西哪些品牌的质量好等信息，然后用了又去了当地的汽配城转转买点小东西(其实现在看来很多东西都是没用的，呵呵).那两天新车刚到手，很是兴奋了两天.
当我买完保险时是刚入手的第七天，这时一件非常倒霉的事情的发生了.那天我下班开车路过一所小学，速度非常的慢，突然听到车顶一声闷响，紧接着掉下来一些玻璃碎渣，我当时还没反映过来怎么回事，一抬头，天啊，天窗像中了弹的玻璃，我急忙停车，下来查看，一看我的肺都快要炸了，不知那个小屁孩扔了一块石头正中天窗的左上角，被击中的位置还有一块印记，可是到处都是人，已经无法判断是谁干的了.冷静下来把车开到安全位置，立即拨打保险公司电话得知我的保险刚生效16小时，而且已经买了玻璃险，心中稍微松口气，唉，那叫一个心疼啊.晚上上网查了一下，看到一个和我相同的案例，她是开车过高架桥时被上层汽车压飞的石子击破天窗，最后也是更换了一块天窗，只是价格也很惊人，六千多大洋啊.第二天我赶到4S店，一问价，果然六千多大洋，因为号称大众不单卖一块玻璃，而是卖一套总成，我立即再次致电保险公司，他们的定损员来到店里协商，然后开始订货，等待，那几天心情坏透了.
在漫长的二十天等待后，天窗终于到货了.可是安装时，有两种方案，一种是只换块儿玻璃，支架总成自己拉回家，另一种是拆顶棚，换全套，旧的自己带回家.最后听从师傅的意见，换全套.唉，麻烦因此而来，当时他们有一个技术熟练的师傅当天休假，是另外一个师傅给的意见，谁知这个师傅技术一般般，换了五个小时彩勉强弄好，而且顶棚上弄了不少很手印，天窗的盖板没按紧，我一看算了，心想你也别弄了，明天我还是找那个技术好点的师傅弄吧.第二天又去，那个比较精干的小师父说，压根就不该拆顶的，光把这块新玻璃按上，顶多一个小时就好，我那个郁闷啊，果然人家用了不到一个小时，把玻璃从新卸下有调整好安装角度，这下没问题了.不管怎样总算复原了吧，虽然看着家里地下室躺着的那套天窗心理别别扭扭的，可是毕竟算问题解决了 然后开始了认真的磨合期.说了半天，还没真正说说这车的驾驶感受呢.首先感觉就是这车开着感觉很稳，特别是过减震带或小坑小洼的路面时，感觉整体感很强(有小帕的感觉)，路感清晰.音响效果不错，特别是可以拷进去六张光盘的功能很实用，起到了保护激光头的作用，CD反应也很迅速.加速时，虽然不像8T那样凌厉，但也还说的过去，噪声虽然有点大，但是感觉发动机声音听着低沉有力不是那种嘶哑的感觉.开空调时感觉不到动力的明显下降，应该刚刚够用.估计1.6的感觉会比较明显，后备箱非常宽大实用.好不容易熬过了三千公里的磨合期，终于可以上高速笔划一下了.前七十公里提速时油门反应有些迟滞，过了七十开始很配合感觉了，到一百二十公里时，潜力还是非常大的，只是只是发动机开始发出低沉有力的声音，转速表显示2900转，这时再加大油门行车电脑开始指挥变速箱降挡了，速度迅速提升至一百四十公里每小时，稳着油门继续加力，档位稳定在六档，转速表4300转时，我看了一眼速度表，已达到一百八十公里每小时，油门已到底了，速度表不怎么上升了，开始收油门，我只是想试试这个车的最高车速是多少而已，本人可不是速度的追求者.高速时变线时很稳，超大巴或大货时那种被风忽悠的感觉很轻微，比捷达，凯越稳很多.呵呵，说道这里还是提醒大家，走高速时还是不要超速，安安全全多好啊，因为听说只要超过一百公里每小时相撞或是其它碰撞，不管你的车子上用的什么材质的钢板将都像纸张一样肖薄，有多少安全气囊也不能保证你的安全.天热时，那个钥匙遥控开启关闭车窗的功能也挺实用，可以提前释放一下车内的热空气.
现在我的车子已经跑了一万三千多公里了，目前为止还算不错，也开顺手了，油耗平均也就是十个，还算说的过去吧，我也不是发烧友没怎么改装，只是安了个定速巡航手柄，也比较简单，拆下换上，激活电脑就行了.经历了这么多次进出4S店的过程，心理也平静了.车子也就是代步工具嘛，毕竟十几万的车子，又不是几十万的车子开着是一种身份的象征，只要做工精致，用料实在就是一部好车了(有自我安慰的成份吧)，不要太吹毛求疵了，车子跟人一样难免会有个头疼闹热，只要平时相对注意保养维护，大众的车子还是比较耐实的(单位的两千/捷达是最好的例子).在这里提醒大家车子如若有些轻微的异响啦等等小问题，犯不着去拆这拆那，说不定没什么问题也拆出大问题了，毕竟出厂时人家的安装工序还是要比4S严谨些，比如螺丝上到什么力度就行了，不是越紧越好的等等.总之要学会快乐的生活，既来之，则安之.
|
