论坛久了就会对各位卡友的帖子有一些自己的思考，车有很多种，大家的想法也有许多，我们经历了选车的痛苦、购车的冲动、驾驶的乐趣，也会有过程困惑和为费用的升高的不安，但我想对于每个人来说，其实都是乐大于苦，“有车就是爽”。至于问题套用时髦的话说，都是改革中产生的问题，还要用改革的思维和方法去思考和解决。毕竟如果没有了车，苦和乐了都没有了，这样的生活实际上是白开水，正因为我们在努力，在奋斗，所以生活才更丰富。

车是一个天地，也是一个平台，是对人综合能力的检验，每个环节如果你都能把握好， 每个过程的问题你要么解决、要么承受，再加上良好的心态，我想你是快乐的。

德系、日系、美系、以及韩系、法系、国产可以说各有特点，各有千秋，笔者认为，一、车是消费品，衡量它的价值是经济，而不是政治；如果说买日本车就是卖国，我不敢苟同，狭隘的民族意识只能是闭关自守，使我们继续挨打，我们要用日本的东西为我们服务，更好的为我们经济服务，超过或战胜它这才是境界。其次关于安全，我信奉车是用来开的，不是用来撞的。安全是在一定基础上的，超过120公里／小时，应该任何车撞上都是死。自己觉得达标就可以了，不要老盯着哪些指标，没有意义。3、任何车子都会有这样或那样的问题，关键是我们如何选择。不能预见性的发现问题，只能追着问题走；综合水平提高了，小问题自然就解决了。KK是1.8系列是不错的车子，了解他，驾驭它，爱护它，是我们的责任。世界上的事情只有自己想办法，车达不到你的要求，你不是还要找4S店么。他能给你多少帮助呢？ 4、论坛是交流、提高、解惑的场所，要为最广大的卡友服务。这是我们来的目的。5、 车子如女人，摆正心态最好，自己的媳妇再不好，只要生活在继续，你也舍不得扔，要自己想办法熟悉她、修理她，驾驭她，当然你要付出许多精力对她好，对他充满希望。

本人是KK1.8GXL MT，当初用了我全部的积蓄，裸车、保险、以及必要的倒车雷达、脚垫等花了约16.7万元。买车半年，目前油耗7.5，开了4600多公里，主要是家用代步，平均时速23KM，时速最高到过190，感觉动力比较充沛，提速应该可以满足要求；190，5000多转时有轻微的机器声，有风驰电掣的感觉，但基本不发飘，个人满意，建议没有上过高速的KK还是应该拉一拉，对提升机器性能好些，但要绝对注意安全，千万万千。

具体问题比如CD、臭鸡蛋味偶有问题暂时不论。感觉的问题一是外观不够档次，35岁以上中规中矩的人应该比较喜欢，缺少必要的外在的华丽；二是前后保险杠太薄看着让人揪心；三是车漆易出现划痕，四是悬挂系统不好，五是同比价位感觉配置相对较低。至于是不是激光焊接、整块钢板我就不知道了。总体上感觉现在的价位比我买的时候便宜许多，应该很有诱惑力了。

这些是我独立思考的，希望大家指正、拍砖。