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起亚远舰26000公里了，交作业
远舰26000公里了,交作业
从05年六月份到现在已经八个月了，我的远舰GL-MT也已经行驶了26000公里,做一下阶段性总结。
1、选车历程：
大约是04年底有了换车的想法，预算是全部费用在１０－１５万之内，坚决买手动的。于是开始了去各类4S店的看车历程，先后看了捷达、爱丽舍、普力马、福美来、宝来、高尔夫、307、毕加索、颐达、花冠、飞度、伊蓝特等等等等。
捷达太老了，外观内饰都太单薄，于是去掉。
高尔夫和宝来真是好车，看内饰就看出精细来了，板金也是岗岗的结实。我媳妇特别喜欢那款红色的高尔夫，我也喜欢，但车内空间不太宽敞，而且性价比也不高，便含泪去掉。
爱丽舍有一款枣红色的16V，叫做运动款，看上去不错，但坐在里面竟然感觉没比我的夏利宽敞多少，另外１６Ｖ的发动机压缩比比较高，对油品要求也比较高，也去掉了。
毕加索绝对是一部有个性的车，曾经很喜欢它，坐进去一感觉，的确宽敞，尤其是头顶的空间。但从驾驶席向前看根本看不到车头，有点让人心里没底，车内饰的有些塑料件也比较粗糙，发动机和爱丽舍的发动机同一个特点，高压缩比，据说最好用97号油，另外裸车价格就已经超过15万，超过预算，去掉。
去看307那次，我真的有点动心了。外形我喜欢，板金很结实，车里比宝来、爱丽舍也宽敞，发动机还带护板，后备箱那叫一个大~!我想这么重的车肯定要买2.0排量的，那时候2.0手档的价格好象是要16、7万，具体不记得了，反正也是严重超出预算，还有一个缺点就是高压缩比发动机，尽管销售告诉我们，用９３号汽油没问题，但10.8：1的压缩比烧93号油对发动机肯定不好。那时候就不想买烧97号汽油的车，大概是因为我过去的化油器夏利一直用90号汽油，感觉一下子到了97号油跨越幅度太大，心里有点出接受不了吧。现在稍微好一些，但仍然觉得最好别买那么高压缩比的发动机，出个远门，找不到97号油的话，麻烦~！于是含泪告别了307。不过直到现在我也还是挺喜欢307的，尤其喜欢从后面看行驶中的307的尾部，显的特墩实，比宝来还墩实。记得有一天，我和媳妇开着远舰，前面就是一个红色的307，我和媳妇说：“我真喜欢307，你看它屁股多墩实哦~!”，我媳妇一本正经的说：“你这远舰从后面看比它还墩实呢~!”，我听了当时心里那是真受用哦！又连续问了媳妇好几遍并屡次得到确认后，我觉得媳妇说的很有道理，光看人家屁股了，其实自己的屁股也是蛮墩实的，从此我喜欢307屁股的情结才有所缓解。前一阵有机会坐了一次朋友开的307，觉得门比较单薄哦，绝对没有远舰的声音厚重，空间也要小不少，心里更平衡了。
飞度去看了好几次，车内空间感不错，内饰我也喜欢，但板金真的很薄，加上那阵网上雅阁和飞度的车锅照片给我心理造成了相当的阴影，于是不考虑了。
再说伊蓝特，其实这个车也不错。前一阵去北京坐了一回伊蓝特出租，感觉挺好的，但当时就想，低配MT的远舰也没比1.8高配的伊蓝特贵多少，却差一个级别。空间和动力方面的优势对于我来讲比豪华配置更重要，于是就不考虑伊蓝特了。至于索那塔，其实和远舰本来就是一个平台上的车，而且连动力和传动系统几乎都全部一样，但我更喜欢远舰的外形，何况价格还比索那塔便宜近一万元，于是就没考虑索那塔。不过这次冬天回东北才知道，索那塔前座下面有出风口，可以向后座脚下吹暖风，这个很实用的功能远舰就没有。另外索那塔的配件也要比远舰便宜，这应该算是索那塔的优点吧。但手档低配那款索那塔的仿桃木内饰真是很失败，个人感觉比远舰的黑塑料差远了。
普力马和福美来是我媳妇比较喜欢的车，家里用自然更倾向于普力马，我试驾后感觉普力马的方向太沉了，门内饰竟然是那种网兜状的布料，再说那时候我已经开始对远舰动心了，于是就做通媳妇工作，不考虑普力马了。
花冠有一款红色其实蛮漂亮的，手档当时13.98万，没超过预算，但要等两个月后提车，空间没远舰大，后来也不考虑了。
第一次去看远舰是在04年底，那时手档低配那款还是钢圈，当时有点喜欢，但对钢圈和门下面横梁的包覆件分成两块比较耿耿于怀，索那塔就是一个整体，类似远舰这样分成两块的只有蓝鸟。再看到远舰就是四月份天津的一个车展，钢圈已经全部换成铝圈了。后来慢慢的在和各种车的比较中我对远舰竟然也越看越顺眼。
其实最后真正的选择是在远舰和颐达之间展开的，颇费了我们一番头脑。颐达的优点是很精致，尤其是内饰。发动机也好，压缩比不高，93号油足够用。经过了数次试驾比较，最终还是选择了远舰。虽然手档的颐达比远舰便宜了一万多，但是差的东西可太多了。颐达(手档那款)的和远舰对比如下：颐达的轮圈是钢圈扣塑料罩，远舰是铝合金的；颐达的保险杠一按直忽扇，板金比远舰要薄；颐达的前机器盖打开后用棍支着，后备箱也是那种普通铁杆的，而远舰艇是前后液压支撑，而且前机仓盖的隔音棉很厚；远舰带发动机防盗系统(这个很重要,车被偷走的机率小多了)，颐达没有发动机防盗系统。新车我怕丢，肯定得上盗抢险，这一项颐达就要多支出不少钱；远舰的电瓶是免维护的，颐达的不是；远舰空调的调节手感比颐达的好太多了，感觉远舰的空调应该属于半自动的；颐达的刹车是前盘后鼓，远舰是前后盘式；老实说颐达前座和后座之间的距离挺大的，绝对不比远舰小，而且颐达的坐姿比较高，所以可能坐上去会感觉前后距离更从容些。但宽度就比远舰差远了，如果颐达后面坐三个大人，会相当拥挤，远舰就没有一点问题。对比后发现即使是远舰的手档低配也已经把能提供的都提供了，看来还是韩国车更实在些。最后拍板选远舰是在一次分别试驾两车后，一对比，同样是80公里的速度，同样开着空调，远舰比颐达安静多了，远舰坐上去的那种中级车踏实厚重感绝对是颐达所没有的，而且那个速度下的提速，还是感觉远舰更轻松自如。于是只能告别精致时尚，而且特别省油的颐达，最终选择了远舰。
最后以13.38万购买了一辆黑色GL-MT，外加送地胶和脚垫。那一天是六月14号，并没有特意去记这个日子，可还是记住了。大概对于男人来说，拥有一台爱车的日子总是一个难以忘却的日子吧。

2、驾乘感受
老实说，开远舰大半年了，真是没啥感觉了，估计一直开大奔的也照样会有审美疲劳。就是刚换车那阵，觉得这车可真好哦，车里咋这么大呢！动静咋这么小呢！空调咋这么凉呢！带上空调咋对动力基本都没啥影响呢！提速咋这么快呢！相对于我以前的那个三缸化油器夏利，绝对是鸟枪换炮的感觉。虽然新鲜感只持续了不久，但是当初那种幸福、激动的感觉真的很令人回味哦~~~
不过话说回来，正因为没有了当初的那种兴奋，现在才可以更加理性的说说远舰。车的空间挺宽敞的，宽度和后座腿部都没问题，毕竟是1820的车宽和2700的轴距，唯一有点缺憾的是驾驶员头部空间，稍微小了一些，不过把座椅稍微往后挪点就OK了。车的板金比同档次的日本车应该会厚重一些，但比起德系车还是有点差距。有一次在一个路口，前面一辆夏利绿灯闪烁时急刹，我也一个急刹，还好没追上，正在庆幸，后面嗵的一声，我被追了，也是一辆夏利，赶紧下车看，后车前机器盖弹起来了，盖有点变形，一看我的后杠，有点印，用手蹭蹭，印抹下去了，基本没事。也没找那司机的麻烦，打个招呼，各走各的了。看来远舰应付这样的小撞击还是经得住考验的。车的密封不错，关门声也很厚重，这是我所喜欢的。
车子的起步不算快，因为离合器的有效行程比较长，前半段后半段松快了都会挫车，一档二档基本起不来什么速度，当然如果你敢于使劲给油，二档的提速也不错，三档过了四十后速度提起来就比较容易了，我最喜欢五档60-120之间的速度，车这个时候噪音很小，加上沉重的车身，宽大的车体，夸张点说，有点开船的感觉。这也是我最常用的速度，而且这个速度下，车子挺省油的。我的车没少跑高速，我喜欢用130以下的速度跑，噪音不大，油耗不高。130-140之间，噪音会忽然增大，~嗡~嗡~的声音，但也不是很吵人，听听就习惯了，什么车这个速度下动静都不小了。据说这是远舰和索那塔的通病，排气管共振。140的时候噪音又突然变小，跟120-130之间的噪音差不多，过了140再往上开就是正常的噪音了。有一次在京沪高速河北段，路况不错，我跟着一辆日产风度，一辆别克，还有一辆佳美，我在最后，我一直跟着他们跑，速度大约始终维持在140-160，持续了有50-60公里，不觉得吃力，车子在那个速度下没有发飘的感觉，挺稳的。后来佳美不跑了，我也慢慢放缓了了速度，其实还是120跑着舒服，又省心又省油又安全。还有一次，在长春外环上，两车道，跟着一辆菱帅跑，他一直140的速度，后来前面路况有点堵，我们以120的速度在几辆车之间伺机超车，那个速度下，排量大的优势就显露出来了，有些空档儿，菱帅过去费劲，远舰120的时候再给油还是很有冲劲的，超车的过程让人更有信心。看来这油不是白费的，关键时刻上的去哦。其实远舰并不太费油，一会我会详细介绍。
远舰的保养费用还可以，机油加机滤150，空滤80，汽油滤心120，四S说5000一换机油加机滤，我按说明书上说的来，7500一换，空气滤心一般15000一换，个别时候觉得比较脏也会提前换，汽油滤心我保养三次换一次，汽油就用93号的，总体感觉费用还能接受。
车开了两万多公里，基本没出过什么问题，我比较满意。其实我本身就不是那种特别挑剔的人，一旦拥有了一样东西，就喜欢多看他的优点。就象找对象一样，结婚前要多看缺点，结婚后要多看优点，真理哦！这直接关系到你日后情绪的郁闷程度。只要没啥原则问题，象低档提速慢，离合行程长这些小问题我都可以去习惯去适应。而且当初买车时候的要求也不高，就是车宽敞点，能带动空调，冬天好打火，跑高速别只能超大货，连大客都超不了，别没事总修车就行了。现在看来，远舰满足了我的要求。

3、油耗
１，首先声明，本人开车一般情况下比较温柔，偶尔粗暴的时候相对对较少．加９３号油．
２，夏天带空调，天津市内交通占三分之一，天津到塘沽（属于比较拥挤的国道）占三分之 二，一般速度不超过１１０，车内一到两人，这种情况下油耗为８．５－９．０
３，既不用开空调也不用开暖风的秋季，同样的路况下：８．０左右
４，冬季需要热会车和开暖风的时候，同样的路况下：８．０－８．５
５，去年十一放假期间，车一直在市里跑，满载开空调，那两箱油的油耗是１０　－１１
６，高速路上：以不超过１２０的速度带着空调，油耗不会超过８；１３０－１４０冬季带暖风，９－１０（加的是乙醇汽油，如果加无铅汽油，估计会省将近一个油）；　　　　　　　１４０－１５０冬季带暖风，１０－１１（加的是乙醇汽油，如果加无铅汽油，估计会省将近一个油）
作者:wangwei  时间:2007-4-6 10:37:59    回复此帖子
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回复：起亚远舰26000公里了，交作业
好帖！
作者:222.70.130.*  时间:2007-7-6 18:52:16    回复此帖子
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回复：起亚远舰26000公里了，交作业
说的很有道理
作者:61.134.237.*  时间:2007-7-11 0:45:30    回复此帖子
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回复：起亚远舰26000公里了，交作业
我正准备买车，候选车型是福克斯，远舰，307；看了你的文章，我决定就买远舰了，就是不知道GLS/AT是不是象你讲的那么好，不管怎样，还是谢谢你的好文章。
作者:222.214.200.*  时间:2007-8-31 21:54:31    回复此帖子
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回复：起亚远舰26000公里了，交作业
谢谢你的文章。今天我看了远舰，非常喜欢。可是回来上网查了查，网上说远舰销量很差。我觉得它人气这么查，肯定是有原因的。所以心里又打鼓了。毕竟不是小数目。
今天试驾，我觉得它内部空间大，音响立体声好于福克斯和马3，档位清晰，试驾舒服。咳，犹豫着哪！
作者:60.208.151.*  时间:2007-11-22 14:21:11    回复此帖子
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回复：起亚远舰26000公里了，交作业
好文章。我的远舰从2007年7月30日提车，到2008年1月6日（今天）约开了5个月，共行驶了14000多公里，没有发生任何小毛病。第一箱油耗达到10.3升/百公里，当时上海处于高温天气，全空调。最近连续进行油耗统计，油耗基本保持在7.1-7.2升之间，超出了自己的想象。需要说明开车的路况，3/4上海外环线，1/4郊区一般道路。另外，本人驾龄4年半。当时11.38万买这么好的车，上江苏牌照，包括各种费用的总价13万4千，开了5个月后的今天，4S店车价好像还是那个价，看来比较保值。从车的性能、空间、使用成本、价格、油耗、面子等各方面综合考虑，本人非常满意。
作者:58.40.103.*  时间:2008-1-6 22:25:38    回复此帖子
  7楼 编辑 删除
回复：起亚远舰26000公里了，交作业
谢谢你的好帖，我在景程和远舰之间犹豫不决，你给我指明了道路，希望常发表此类好帖。
作者:60.215.231.*  时间:2008-1-23 11:08:37    回复此帖子
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