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对颐达的感觉
我有3年驾龄,研究车市多年,发现汽车的品种、品牌虽多,但对于大多数工薪阶层的人来说选择的余地还是很小的,往往就是那几样,老三样,新三样,依兰特热销就是一说明。持币待购是一种无声的说明,满足兜里银子数量的市面上的车都对不起咱那银子。颐达自从我第一眼见到他的时候,我就开始拿他和我也比较中意的阳光作比较,阳光是以精致的做工打动了我,但阳光的空间太小,发动机排量大,技术较陈旧。颐达则既有精致的做工,又有新技术的小排量发动机和宽敞的空间,而且内饰大气,简洁,发动机的数据很好,比依兰特稍低一点,试价的感觉比依兰特加速要有力。将颐达买回家后,开始仔细的感受她,优点是:发动机声音小,挂上倒档,车无声的滑行,那感觉好极了,在40以下行走基本安静,只听得见相邻的汽车的声音,搞得我现在开别人的20万以上的车老觉得噪音大。空间大,对于坐车的有好处,开车人的感觉仅限于有人上车后的“啊”那一声惊叹。音响不错,完全够用,有时我还觉得低音太强了呢。大灯的亮度一般,可以换灯泡,银战士等。至于批评没有前雾灯,我想是因为国家法规要求有后雾灯就行的缘故,厂家能省成本就省了,我看有没有都行,有雾天开大灯也行,说实在的有些人比较自私,没事晚上把雾灯都打开,他自己看清楚拉,前后车和对面的车可就领教了,眼睛狠累啊,与打远光晃人的一样没有公德。颐达的刹车很好,一点就有,完全不必担心后鼓的问题,热衰减不明显。侧倾控制在很小的范围内,稳定车的力度很大。刚轮毂是比较难看,我想厂家是为以后增配不降价作准备。不过不能说颐达车偷工减料,因为她的轮胎是邓禄普的,玻璃是皮尔金顿的,电瓶是日立的,在关键地方用的都是好东西,不像很多车关键的成本地方就用便宜的料。缺点是:底盘太低,不适合下乡和越野,有人戏称颐达是“城市妇女买菜车”,我的车前塑胶软条已经换过了,230元,没办法,掉头挂到马路牙子上了,同时表现出了她的另一个缺点,转弯半径大,往往需要两把轮。另外,车方向盘回正力度过大,也是个缺点,车漆不软但较脆,我的车前部已经被石子打出3个点了。提速上,在60以下较慢,60~110的时候很快。空调一般,我觉得在我这个城市,空调得开2~3档就有点费劲了,到了南方更受不了拉。轮胎夹石子这个倒是通病,为什么这个车比较敏感呢,是因为车的发动机声音小,其它杂音就自然清楚了,我也抠过好几回石子,呵呵
作者:wangwei  时间:2007-4-16 10:19:14    回复此帖子
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