大众全新Touran途安预计将亮相上海车展

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大众全新Touran途安预计将亮相上海车展

日期:2007-4-12 11:43:42 来源/作者:越野ｅ族

在06年的巴黎车展上，大众汽车推出了改款的新途安，这也是途安自2003年上市后首次小改款。国产途安于04年底上市，是上海大众引进生产的首款正真意义上MPV车型。既然大众汽车已经推出了小改款的途安，相信国产车型同步的改款指日可待。为了让国内的消费者了解这款车型，预计小改款途安很有可能会亮相上海车展。

从外型上看我们不难看出，新途安并不是彻底的换代，与新POLO一样只是小改款。在外型上与老款车型相比，主要的变化在车身前部的造型上。而在内饰上的变化主要是体现在细节和在配置方面。

新途安的前脸设计与新一代大众车的家族风格保持一致，“U”型的前格栅造型以及水滴型前大灯组合，与我们熟悉的PASSAT领驭，新POLO，迈腾等车型相同。车尾的造型变化不大，尾灯换装了带圆型光圈的款式，保险杠的造型略有变化。在车身尺寸上，新途安比老款增加了16mm，为4407mm。

新途安不仅对外型进行了改进，还对内饰局部进行了修改，并且还提供了大量的高科技设备。最重要的是动力系统的升级，装配了大众最先进的TSI双增压发动机和DSG双离合器变速箱。

新途安的内饰在改用新材料后更精致，更耐用。例如中控台将改款前的工程塑料换成了真材实料的不锈钢。安装在中控台上的RCD 300多媒体音响主机作为标准配置，RCD 300集成了收音机、CD和MP3的播放功能。

途安的安全性一直有口皆碑，新途安对安全性仍然非常重视，双面镀锌钢板以及超长激光焊接自不用多描述。前排正面、侧面气囊和侧气帘都作为标准被动安全设备提供，最新的ESP车身稳定控制系统也成为了标准配置。

首次装配高尔夫GTI的大众TSI双增压技术终于开始用于途安，TSI技术将机械增压和涡轮增压完美结合在一起，机械增压器提高发动机低转扭矩，涡轮增压器提高发动机高转功率输出。装配途安的四缸TSI发动机排量为1.4升，最大输出功率103kw，最高时速198 km/h，百公里平均油耗仅有7.5升。

新途安还有1.6升输出功率为75kw四缸汽油发动机，以及输出功率125kw的1.4L TDI柴油发动机，最大输出为66kw的1.9L入门级柴油发动机以及最大输出分别为77kw的1.9L和103kw的2.0L两台新一代TDI发动机可供选择。与TDI和TSI(最大输出105 hp以上的动力)两项先进技术搭配的是DSG双离合器手/自一体变速箱，但是这些先进的动力估计不会在国产车型身上出现。

途安虽然是一量不折不扣的好车，但是受多方面因素的影响，自国内上市至今并没有受到消费者的广泛认可，市场表现一般。上海大众如果引进生产新款途安，也许会缓解目前途安的这种局面。
　

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