三菱欧蓝德EX购买、使用和油耗

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三菱欧蓝德EX购买、使用和油耗

日期:2007-7-23 10:19:00 来源/作者:百威

    2007年春节过后，想购一台30万的SUV，在网上反复搜索，圈定丰田 RAV4，东风本田CRV，福特翼虎。上海车展前，两公婆到南宁市白沙大道转了数次，看了丰田 RAV4开价33万；东风本田第三代没有到货；福特翼虎没有现货看不到车；一不小心走到三菱专卖看到了欧蓝德EX，老婆很喜欢，我看着觉到一般。心想上海车展后再来吧，到时新车一出来，现在的车就会降价了。4月底，上海车展后再到白沙大道看车，先看两公婆首选的RAV4，不料售价不降反升至34万，而且没有现车，如果订车要三个月后才能提车，真郁闷。提出要试驾，销售人员说；进口车没有试驾。听他的口气是在笑我的无知，我自己也深感惭愧。向销售人员索要RAV4的相关资料，被告知没有，退而索要复印件，也被告知没有。丰田的牛头标志设计得真好，真的牛。转到三菱拿到介绍汽车的资料，看车，试驾，一切都很顺利。欧蓝德EX同样是进口车，一样可以试驾，每次试驾可到白沙大道转一圈，大约10公里。我在白沙转了两圈，又到江北大道上转了两圈，很满意，对车满意，对服务更满意。看来，进口车没有试驾只是“牛头”自己的规定。再转到东风本田CRV，试驾。车子一般，试驾是围着展厅开一圈，这一圈尚不足400米的跑道。再转到福特翼虎，终于看到了现车，可不让试驾。坐到车内，车内饰太简陋，用朋友的话说，有一点像吉利车。相比之下最终选择了三菱欧蓝德。选择它的性价比，同时也是选择了三菱的服务。

　　4月27日交款，提车，一切顺利。车子在磨合期，总共跑了1002公里，总耗油105.64升，平均每百公里油耗10.54升。

　　油耗细分：
　　里程耗油百公里油耗
　　228公里（市内） 27.14升 11.90
　　402公里 38升 9.45
　　372公里 40.5升 10.89

　　第一段228公里，是市内，主要走了民族大道、双拥路、古城路、教育路、桃源路、江北大道，为了入户、办证还跑了壮锦大道、永和大桥、北大路。

　　第二段402公里从南宁到宁明走高速路，再转入沿边公路，过寨安、爱店、垌中、里火，到达东兴。

　　第三段372公里，从防城港市港口区走高速回到南宁，在南宁转了几圈后去横县，走高速到伶俐加的油。

　　购SUV之前咨询了不少朋友，大家说3.0排量百公里耗油没有十六、十七升下不来。我自己心里想，只要不超过十五升就行。没想到三菱欧蓝德EX3.0排量的发动机能做到这一点，超出所有人的预料，令人十分满意。

　　走了一千公里，想说一说自己驾车的感受。

　　一、发动机噪音低。点火和不点火几乎没有什么不同，往往不敢凭自己的感官来判断是否已经点了火，总是要看仪表才敢确定是否已经点上了火。

　　二、动力强劲。稍稍加油，车子加速明显。套用现在时尚的广告词：超车？没有什么不可以。在沿边路上上坡没问题，在坡道上没有车子能超我，还常常把尾随的车子远远地甩在身后。

　　三、定速巡航简洁、适用。在高速路上使用定速巡航，车子时速稳定，无论上坡、下坡车速衡定。要超车，稍踩油门提起车速，松油门车速会自动回到设定的时速。前方有障碍，踩刹车减速，需要提速时，只需按一个键，车子又会回到你原先设定的车速。在高速路上，我衡定120公里时速，几乎没有车子超我。只要你想到了，它都已经做到，方便至极。

　　四、车灯雪亮，夜间行车方便。但似乎又太亮了，自己是方便了，不知道是否给相向来的车留下足够的安全。

　　五、车子底盘高，通过性能好。今天到卧龙山庄玩，看到一野山有一条极简易的泥路，坡陡、弯急、路面不平，有小沟。想试一试车子，上下了两次。第一次载四人，上去时感到车子有一点侧滑，后来发现是自己对车子不熟悉，想用四趋，不料调到了两趋。第二次上去时载五人，正确在使用了四趋，这回没有侧快的现象了，感觉很好。两次上去都只挂了二档，稍稍加油就上去了。注意看了一下转速，才两千多一点。看来上这座野山太轻松了，没有试出车子的性能。

　　六、操控性能很好，轻松、方便。雨刮刮得非常干净，下雨天用车与晴天没有区别。

　　七、要提的是前排座椅有加热功能。这一点在资料上没有注明。在车上我看到了加热按扭。只是现在大热天的，我没有试一试灵不灵。

　　车子也有不太方便的地方：

　　油门反映不太灵敏，踩下油门后会有迟滞现象。也就是踩下油门要过一秒钟左右，车子才会猛冲出去。手刹离身体稍远，不方便。关车门（所有的车门都一样）不是很方便，要加比较大的力才行，特别是后箱车门要用更大的力气才能关上，在使用时常常关不上后门要下车重新关一次。后视镜没有加热功能，稍感不便。

   　

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