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南京车展新车系列:现代劳恩斯震撼登场!
日期:2008-10-8 18:45:32  来源/作者:纤尘 
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  南京车展新车系列:现代劳恩斯震撼登场!

  2008年南京车展开幕第一天,就有数款新车选择在这个时间上市。今天上午十一点,进口现代旗下第一款高档豪华轿车——ROHENS劳恩斯在位于车展一楼进口现代展区内隆重登场!

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  劳恩斯(Rohens)共有2个排量4款车型,其中3.3L舒适版售39.8万元、豪华版售43.9万元、顶级版售48.8万元、3.8L顶级版售52万元。

  40年的积累,造就后豪华轿车劳恩斯(Rohens)

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  40年以来,现代汽车积累了丰富的产品研发经验与市场洞察力,纵然只是豪华车的后进品牌,依靠6亿美元的海量投资和4年时间,现代汽车成功地塑造了劳恩斯(Rohens),将豪华与运动的精髓进行了完美的演绎。

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  劳恩斯(Rohens) 具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观,以及低至0.27的风阻系数,让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。而进入车内,坐在厚实却软硬适中的真皮座椅上,即便是高速行驶时,车内都几乎没有噪音,比任何同级车都要安静;打开Lexicon®环绕立体声高级音响系统,从17个音箱和融合LOGIC 7®技术的7.1声道528W功放里传出来的,是全世界只有劳斯莱斯Phantom才可比拟的、音乐盛宴般的奢华享受。

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  劳恩斯(Rohens)的奢华源于现代汽车的技术实力。装备了30GB硬盘和多媒体轻推往返式旋纽控制器的驾驶者信息系统(DIS),可为车主们提供实时导航控制、音响娱乐系统、蓝牙手机免提等功能,让劳恩斯(Rohens)车主在最短的时间里,体验时下最流行的扩展功能和前沿科技。

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  劳恩斯(Rohens)大胆地采用了前置后驱的方式,让前后轴载荷比达到了近乎完美的52:48,而前后独立的5连杆式可变阻尼悬架,作为当今最为复杂和精密的悬架系统,配备了可变阻尼减震器(ASD)之后,通过主动及手动调节减震器的阻尼力,提高了悬架对不同路况的适应性,提高了驾乘的舒适性,增强了对车身和车轮的控制。

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  为了在豪华舒适与运动驾驭之间取得平衡,劳恩斯(Rohens)还采用了主动式电控空气悬架与DOWN FORCE技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态,劳恩斯(Rohens) 车身高度将得以手动或者主动调节,从而能够快速转换行车模式,提供给车内乘客的也是运动激情和舒适安逸两种绝然不同的感受。此外,当时速达到120km并维持10秒以上时,劳恩斯(Rohens)车身会主动降低15mm的DOWN FORCE技术,增加了车辆高速行驶时车身稳定,同时也减小了高速状态下的风阻,带来了高速燃油经济性。

  劳恩斯(Rohens)只是一个开始

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  劳恩斯(Rohens)的成功上市,让现代汽车成功迈入豪华品牌行列,但现代汽车并不准备就此止步。对现代汽车而言,劳恩斯(Rohens)只是进军中国豪华车市场的一个开始。




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