北京车展总印象：自主品牌崛起新能源车竞技

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北京车展总印象：自主品牌崛起新能源车竞技

日期:2008-4-28 10:10:30 来源/作者:津津

    两年一届的了北京车展带给了大家什么？是价值6000千万人民币的13辆豪华车两天被抢购？是展出面积超过了国际五大车展？拟或是北京车展成为继法兰克福、巴黎、日内瓦、北美、东京车展之后“国际第六大车展”？似乎大家心里都没有确切的答案。是的，中国作为全球未来最大的汽车消费市场，即使北京车展什么也算不上，跨国汽车巨头也会不请自来，中国车市如此诱人的蛋糕岂容错过？而作为本土汽车厂商，又岂能在家门口无所作为？本届车展上，我们欣喜地看到，自主品牌无论从参展面积、展车数量都不可同日而语，以奇瑞、、比亚迪、吉利为代表的自主品牌让国人看到了中国汽车业崛起之希望，并让大家对下届车展充满了更多期待！

一、自主品牌崛起

    北京是中国的世界名片，而北京车展整个中国汽车工业的世界名片。在中国车市销量有望突破1000万辆的2008年，第十届北京车展惊人的火爆。

    奇瑞展台与丰田展台遥相对阵，从参展面积、新车型及人气等来看，大有东风压倒西风之势

    本届车展上，几百款自主车型集中亮相，占据了全部展车数量的三分之一，汽车工业“中国力量”已经凸显。

    作为中国自主品牌的代表，一汽着力推出了红旗高端SUV概念车，这款和林肯领航员尺寸相仿的概念车，定位与宝马X5(图库论坛)相接近，填补了我国高端自主品牌车型的空白，让很多有红旗情结的中国人内心中得到了不小的慰藉。除红旗高端SUV之外，一汽集团还会推出11款自主品牌新车。

    一汽红旗高端SUV概念车定位与宝马X5相近，填补了我国高端自主车型的空白

    一汽集团推出的奔腾(图库论坛)B50如一款利刃，闪闪发光。另一旁，上汽集团也是大规模参展，与奔腾B50针锋相对的荣威550也分外耀眼。中国汽车工业BIG Two 的暗战让车展本身充满刺激。相形之下，东风略显式微。本次车展只带来了7款自主品牌轿车车型。

    上汽荣威550分外耀眼。

    民营自主品牌的展台也是热闹非凡，奇瑞在创造10年百万辆的记录后，来势凶猛。奇瑞的29款产品将分为“多彩五娃”、“家轿欧风”、“银色王者”、“银甲悍将”、“运动激情”、“银海绿洲”六大阵营。吉利也不甘示弱，展馆面积1500平方米，有23款车型参展，开创了吉利参展史的新纪录。被吉利赋予厚望的经典小车熊猫将首次亮相。该车凝聚了吉利十年造车经验，将开创吉利精品汽车时代“外小内大”的设计目标：个性化的圆润造型和充分的人机工程学设计，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。熊猫是吉利全球战略的重要车型，将于下半年正式上市。而自主品牌新兴企业如比亚迪此次也是强力出击，从F1到F6，全系列车型让您一次看个够。

    以比亚迪为代表的多款电动车的展出，彰显了自主品牌在电动车领域的潜在实力

    此外，长安、江淮、长城、力帆等自主品牌企业在北京车展上都有不俗表现。
   　

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