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激情之魅 锐动之势--海马3运动版实拍
日期:2008-6-5 14:17:52  来源/作者:可乐 
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  海马3本身即是一款运动风格的轿车,是国内自主品牌推出的第一款运动轿车。海马3运动版把海马3的运动风格强烈化,众多的运动装备集风格化和实用性于一体。相对于一款更具运动风格的新车而言,海马3运动版车型所针对的用户群将更多的瞄准那些80后的年轻一代。

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  海马3运动版是海马3系列中一款更具个性化运动风格的时尚车型,专为时尚消费者打造。海马3运动版在原车的基础上更增加了众多酷炫运动装备,包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上,还是车辆的行驶性能,都更加凸显了运动风范,强化了海马3的锐动本能。

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  红黑色调激情内饰是海马3运动版最大亮点。车厢内,深邃黑与中国红的搭配,更加时尚而激情四射。红黑色的高包裹皮质座椅和四门红色皮革装饰,一起成就了内饰的红黑激情氛围。全新设计的动感三幅方向盘上镶有金属仿钛饰条,与原本就最受消费者欢迎的三炮筒式的运动风格组合仪表相互呼应。操控台、四门边框、变速杆四周无处不在的金属银点缀,更加衬托出整车的运动时尚气息。

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  除了红与黑的激情内饰,海马3运动版还加装了众多运动装备。全新设计的动感三幅方向盘上增加了银色的金属装饰,配合三炮筒式的运动风格组合仪表,运动活力扑面而来。而在夜晚,仪表盘所发出的幽蓝背光以及清丽的白色数据显示,与动感三幅方向盘上的金属装饰交相呼应,在红黑相间的皮质高包裹座椅所营造的激情气氛中平添了几分冷峻。此外,运动金属踏板也是海马3运动版的基本装备之一,上面特有双排橡胶防滑扣,防止驾驶员鞋底与金属踏板间的摩擦力减少,强化了驾驶的精准控感的同时,也保证了日常驾驶的安全性。

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  而在整体车身上,与车身同体色的侧裙板和尾部灵动精巧的纤薄尾翼,不仅从空气动力学上强化了海马3运动版的运动性能,也增强了整车的线条感,升华了意大利IDEA汽车设计公司提出的“Move Critical(动与静的临界突破点)”的外观设计理念。从头部海马鹰隼式的LOGO与盾型前格栅相组合的犀利、凤眼大灯与V型发动机舱肌肉棱线形成的强劲;到车身顶部大曲度弧线的精炼;再加上遒劲有力的16英寸五幅铝合金轮、205低扁平率宽胎与车身原有的前冲式的高腰线设计,蓄势待发的瞬间驿动得到了充分的彰显。

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  对于一款运动车型而言,底盘的调校尤为重要。海马3原本采用的麦弗逊独立前悬、E-TYPE多连杆式后悬的四轮独立悬挂系统,经过英国莲花公司的专业运动化调校后,本身就具备了在高速行驶状态下操控的稳定性和灵活性。此次海马3运动版更是参考了海马3在全国场地锦标赛中的调校数据,对底盘系统进行了优化调校,使海马3运动版的地盘更加扎实稳固,并配合海马3的3H高刚性车身,即使在激烈操控的情况下,悬架也能迅速的让车身回位,即时做出反应,给与足够的支撑及回力,抑制车身摆动,最大化的体现了海马3车系的运动基因.

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  海马3运动版仍然搭载海马汽车自主研发的HA-VIS-1.8高性能发动机,装配了业界先进的BOSCH EMS发动机电脑管家,与VIS可变惯量进气系统技术相配合,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。底盘系统也是经由英国莲花公司的调校,具有良好的运动化操控性能。而在此之上海马3运动版还参考了参加去年全国汽车场地锦标赛的海马3赛车的一些数据,对底盘悬挂进行了优化调校,使得运动版车型将海马3产品的锐动本能发挥得更加淋漓尽致。

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  在拥有澎湃的动力和精心调校的底盘悬挂之后,海马3运动版的安全性同样非常出色。这款车的安全系统由MSP多重被动安全防护系统、ASP主动安全防护系统、行人保护系统和车辆智能电子防盗系统等组成。采用大型保险杠吸能系统(MAIDAS)及3H高刚性结构车身,在车身结构设计和安全配置方面实现了全面超越,并在欧洲完成了严格的碰撞试验,完全达到欧洲法规多设定的安全标准,保证了海马3的安全性与可靠性。同时,海马3运动版装备的4W-ABS+EBD制动系统、前智能型SRS双安全低压气囊及预紧式安全带等安全配置同样在危急时刻发挥强大的保护作用,令驾驶更加可靠安心。

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  海马3运动版无论是外型、配置还是性能方面,都与福克斯运动版、新威驰运动版等不相上下,10.78万元的定价,无疑让其在性价比方面更胜一筹。而其比海马3更加强化的运动、时尚特性,也将更加吸引年轻消费人群对自主精品车型的关注目光。

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