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奇瑞新A5明年露真容 分三厢两厢以及Wagon
日期:2008-7-7 9:18:05
来源/作者:新京报
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奇瑞A5
记者上周获悉,2009年晚些时候,下一代
奇瑞A5
将会露出真容,这款新车将重新定位A5在奇瑞A系列车型中的位置;同时,
风云
/
旗云
系列的换代车型也有望于2009年投放;加之今年底便会投放市场的
A3
车型,到2010年,重新整理后的奇瑞紧凑型轿车产品线将会呈现出比较清晰的轮廓。
将分三厢、两厢和Wagon
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李峰上周表示,2009年晚些时候,下一代的A5车型便会亮相。李峰透露,下一代A5会有三厢、两厢和Wagon三种车身形式。
据记者了解,目前销售的A5车型是奇瑞A系列轿车中的第一款产品,但其上市后的销量并不能令奇瑞满意。上周,李峰在接受媒体采访时坦言A5的遗憾在于“外观不理想”。
而奇瑞方面知情人士对本报记者透露,下一代A5将主要对外观进行大的改进,悬挂系统自然也会进行优化,但仍会维持目前A5前麦弗逊后多连杆的基本结构不变。
据记者了解,下一代A5的改进工作已经于2007年下半年开始,目前仍在开发当中,上市时间要等到2010年,届时新A5会重新定位在
A3
之上,理顺目前A5因售价较低而被迫定位在A3之下,打乱奇瑞A系列产品本应按数字大小给车型定位的局面。
风云
2全面取代
旗云
相比目前还很神秘的下一代A5,下一代风云/旗云的相貌已经非常清晰。
今年奇瑞汽车在北京车展上展出的风云2与量产车非常接近。这款曾经以A13为开发代号的车型,就是目前奇瑞主力销售车型———旗云的换代产品。
风云2优化了奇
瑞风
云/旗云车型的前麦弗逊、后拖曳臂式悬挂,底盘基本布局没有变化,车身仍沿用5门两厢半形式。重要的是风云2轴距加长了107毫米,内部空间得到明显改善,同时外观内饰经过重新设计,看上去完全是脱胎换骨的产品。
此外记者了解到,奇瑞在北京车展上对旗云的这个接任者还是有所保留———风云2不仅会有两厢半车型,而且同步开发了一款两厢车型(A13-HB)。这将从很大程度上扩展下一代风云的用户群。
消息人士预计风云2接替旗云的时间或为2009年底,同时记者了解到,风云2上市后,“旗云”的名称会被奇瑞雪藏,以恢复该系车型“风云”的最初称法。
新1.5升发动机将成“主心骨”
据记者了解,风云2将装用奇瑞自主研发的ACTECO 1.5升发动机,这款发动机编号为477F,是目前ACTECO量产发动机中最新的一款汽油机型,性能表现优秀。而在上周,奇瑞已经将它装到了现在销售的旗云系列车型上,并顶替了此前使用多年的1.6升8气门福特技术发动机和匹配效果并不理想的1.3升发动机。
而477发动机以及相关的衍生机型将成为未来一段时间奇瑞经济型轿车的“主心骨”。据了解,奇瑞即将兴建的第三发动机工厂便以生产该系列发动机为主,而在今年6月,环境保护部批复的一份奇瑞汽车“年产20万辆1.3-1.5升A0级轿车项目环境影响报告书”也显示出奇瑞汽车对1.3升和1.5升节能环保发动机的需求。
据了解,奇瑞方面已经将这一系列的ACTECO 1.5升发动机和现款A5匹配(即A515车型),但是这款经济型车发动机是否会出现在下一代A5上还不得而知。
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