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BBDC成代工厂 国产克莱斯勒9月产销分离
日期:2008-8-1 10:45:05
来源/作者:网上汇聚
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克莱斯勒与北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)渐行渐远。记者独家获悉,国产克莱斯勒预计奥运会后实行产销分离。届时BBDC将成为克莱斯勒代工厂,只负责国产克莱斯勒
300C
和
铂锐
的生产,销售改由克莱斯勒中国负责。
“产销分离后,销售、网络、营销、产品改型都将由克莱斯勒说了算”,昨天,克莱斯勒一位经销商透露,克莱斯勒正就新的经销商政策征求意见,预计奥运会后正式公布。“预计会是9月份”,一位知情人士证实,“今年2月份,原销售市场部负责奔驰品牌网络的司卫接替董长征出任BBDC分管销售市场执行副总裁。同时国产克莱斯勒销售市场部的人员纷纷出走,留下的部分人员也已被分流到国产奔驰市场部”。不过,对于人员的安置,BBDC公关部人士表示只是内部调整。但他承认,“可能以后国产克莱斯勒会产销分离”。克莱斯勒中国公关部人士则表示目前没有听到这样的信息。
克莱斯勒
300C
已连续两个月产量为零。上半年产量仅822辆,销量仅2654辆,同比下降17%,这也引发业界“300C要停产”的猜测。不过,记者获悉,300C暂时不会停产,一方面厂里积压了不少的零部件,另一方面,克莱斯勒已决定将销售权收回。据悉,根据合同,国产300C将生产到2010年。“这意味着300C上半年卖的全是库存”,业内人士指出。消息称,经销商手里积压了8000辆的库存,为回笼积压已久的资金甚至亏本卖车,如指导价39.5万元的3.5L领航版300C,有经销商打出34.9万元。“这样卖要亏2万元”,其他经销商指出。
除300C每况愈下,克莱斯勒在BBDC投放的另一款新车
铂锐
也步履维艰,“300C和铂锐的车型、价格并不算太差,销售每况愈下与其不会卖车有很大的关系”,一位经销商表示。
自去年克莱斯勒和戴姆勒·奔驰分家后,克莱斯勒一度希望BBDC分拆,克莱斯勒好与北汽建立新合资公司,但最终该方案未得到国家发改委批准。此后,由于克莱斯勒在BBDC中没有股权,只是技术合作,话语权也随之丧失,两款产品的销量更是一路下跌。同时,由于没有股权,克莱斯勒能分享到的零部件、销售渠道中的利润分成也十分有限。因此,如果克莱斯勒收回在BBDC中国产车的销售权,不仅有了自主权,也能分得更多的利润。业内人士认为,随着克莱期勒与奇瑞、长城的合作进一步加强,克莱斯勒可能将和三菱一样渐渐淡出BBDC。
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