国内市场上的新车层出不穷,不但让我们这专门关注市场的编辑记者们数不过来,更是让准备购车的消费者们挑花了眼。随着下半年车市传统旺季的开始,商家们新一轮的“新品”竞争浪潮愈演愈烈,车市中的竞争也必将再一次加剧。不过我们今天也并不是想带大家去蹚这滩浑水,而是放平心态去看看那些即将退市的“老车”,虽然现在它们已经可能不再是市场的宠儿,但对于消费者而言,既然是车,而且还是好车,没有理由去拒绝。
● 长安福特——福克斯
新款福克斯是换代车型中最先与我们见面的,9月底就将亮相的它现在已然成为众多人士关注的焦点。不过,和新款相比,目前即将停产的福克斯在市场上倒也表现不差,毕竟厂家现在正在忙于出货,商家优惠和促销的口号不绝于耳。
现款福克斯使用的发动机为是福特特有的Duratec-HE铝制发动机,最大功率达到了104千瓦,在国内同排量发动机中间数值表现能够算的上中上水平。另外,福克斯还拥有着福特C1底盘,这是一款继承了专业WRC赛车设计思想的运动性地盘,不但有着高刚性及抗扭特性的前后副车架,更是在舒适性和运动性之间找到平衡点。
从目前我们得到的消息来看,新款福克斯很有可能只是一款经过外观和内饰升级的半代升级产品,动力性能以及车辆底盘并没有发生改变。因此,对于那些注重性能同时对性价比有着一定要求的消费者,现在出手购买福克斯应该是个不错的选择。
● 一汽-大众——“新”宝来
这里说的新宝来可不是即将要上市的那款全新A级平台车型,而是现在正在销售的现款宝来,也就是后来改名为宝来经典的车型。这款在产的“新”宝来是一汽方面对老款车型经过重新升级后而来的,造型设计保持了一贯的德国风格,整体稳重,成熟大气,和上一代年轻活力相比有了长足的进步。
不过这款“新”宝来除了造型上有所改变之外,动力配置以及底盘调校均与老款车型保持了一致,因此在驾乘感受上新车型并没有任何的改观,甚至连轴距较短后排空间不足的毛病也一并继承下来,所以为什么这款“新”宝来上市以后的市场反映一度预冷也就是理所应当的了。
在真正意义上的新宝来即将上市之际,现款宝来的促销活动已经在悄无声息之中开始。厂商给出的全系车型指导价为12.18万——15.18万,而现在某些经销商为了大量出货,已经将价格降低了将近3万,某些配置的车型现在已经步入10万元大关,那些等待良久的消费者们可以赶紧出手了。
● 一汽马自达——马自达6
马自达6也是即将换代的车型。在今年北京车展上正式亮相国内市场的新款马自达6预计今年底就将正式上市,目前市场上老款马自达6也都在做最后的冲刺,售价一降再降,希望能在自己生命的最后时刻发挥余热。
现款马自达6的设计思路强调了年轻化与运动性,楔形车身设计以及运动风格内饰对与较为年轻的用户有着较强的吸引力。而他身上所使用的2.0L同时带有正时可变气门控制(S-VT)和可变进气歧管以及电子节气阀技术的发动机更是降运动主题发挥到极致。
一汽马自达的销售商们现在已经开始了大幅甩货,最高降幅已经达到3万水平线。虽然曾经有消息说新马6上市后,现款马6还将继续生产一段时间,并且价格还将下探。但随着官方价格的下降,车辆配置自然也会降低。所以,如果你看重的是马6的操控和运动特性,现在购买将绝对合适。
● 通用别克——君越
欧洲市场上新一代君越的谍照已经发布,国产版君越的换代脚步也正在加快,使用欧宝Insignia平台打造的新车将最快在年底给出答案。虽然现在市场上君越销量还算可圈可点,而且上汽方面还推出了全新的混合动力版车型,但这看似较为风光的表现实际上还是依靠自身价格优势,动辄4万多的优惠,谁能不心动呢?
现款君越使用的是2.4升全铝四缸发动机,这款发动机是通用汽车ECOTEC引擎系列的最新产品,最大功率能够达到168马力。不过由于车辆自重过大的缘故,实际性能表现并不值得夸耀,而且油耗水平也令人“刮目相看”。不过值得肯定的是君越有着较高的内饰配置水平,美国顶级的harman/kardon汽车音响,以及遥控启动功能是其最大亮点。
现在,通用的经销商们已经开始大幅降低君越的售价,最低配车型甚至不到18万就能够开回家,而真要和其他车型论空间,论气派,来自美国的它的确有着无与伦比的优势。
|