全新CITY

　　日前，记者从知情人士处获悉，广州本田将在11月18日广州国际车展上发布NEW CITY，将与思迪实行垂直换代，备受业界关注。相较于思迪，NEW CITY轴距加长了10公分，采用的1.8升i-VTEC发动机、变速箱与思域完全相同，以致业界将NEW CITY冠以“思域兄弟”的雅号。

　　垂直换代成为广州本田备受用户赞许的优异传统。2003年1月，广州本田在上一代雅阁供不应求的情况下垂直换代投放了新一代雅阁，比老款雅阁的售价低了4万元。这一举措引起了业界的轰动，依然宝刀未老的雅阁垂直换代让中国汽车业自愧弗如。第八代雅阁同样坚持垂直换代绝不新老共存，而市场上从新老帕萨特到新老卡罗拉，父子同堂甚至几代同堂、新老共存同时生产的车型比比皆是，广州本田为什么要垂直换代呢？

　　广州本田认为：垂直换代是把最新的技术、最好的产品提供给用户，本田一贯是这个概念，因为新的技术推出来，还用老的技术就是对用户的不负责任，如果从经济的角度来讲新老共存确实是合算，但从技术进步的角度来讲应该坚持垂直换代。现在的市场还不是很成熟，父子同堂甚至几代同堂可能短暂获得销量，但中国的消费者成熟是非常快的，到那个时候或许要为这样的做法付出很大的代价。“对于广本来说，消费者是不能糊弄的，必须敬畏，有所为有所不为，看长久的发展，而非短期的利益。广州本田一贯是走务实的路子，新产品推出来要技术不要缩水，品质不能缩水，配置不能缩水，经得起市场的考验。”