2015款奥迪TT虽然保留着老款车型的轮廓，但是整车的科技感和犀利程度明显得到了巨大的提升。其中，新车前脸带来的冲击力无疑最强，锐利的六边形进气格栅非常犀利，四环的奥迪Logo并没有像现款那样设计在...
视频中这辆眼神略显呆萌的800马力改装奥迪TT和小牛展开厮杀，最终可以看到奥迪TT的表现真的很强大，以貌取人用在车身上也是不对的。...
奥迪矩阵式大灯技术可以避免在黑暗环境中对于对向来车的困扰，该系统可通过车上的光线传感器、摄像机自动识别对向来车，自动调节甚至熄灭部分LED，以免使对方驾驶员感到刺眼。当会车过后，系统将自动恢...
奥迪TTS搭载一台2.0升涡轮增压TFSI发动机，最大功率310马力，峰值扭矩380N·m，百公里加速时间仅需4.9秒，在电子限速的情况下，极速可以达到250km/h。...
2015款奥迪TTS虽然还保持着现款TT的轮廓，但一改之前娇柔可爱的风格，整体感觉更加硬朗，绝对是个帅小伙。同时，基于MQB平台打造的全新TTS在内饰和性能方面也有了全方位的升级。...
全新奥迪R8LMS搭载5.2升V10发动机，最大功率达到585马力，与之匹配的是新开发的6速序列式变速箱（带换挡拨片）。新赛车预计会参加今年的纽博格林24小时耐力赛和Spa24小时耐力赛。...
新一代R8将仅搭载5.2LFSIV10发动机，但有两种输出，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10plus）610马力（449kW），峰值扭矩为560N·m。传动系统新车匹配升级的7速Stronic变速 ......
2015日内瓦车展正如火如荼的进行中，我们第一时间为大家翻译了海外媒体AutoGuide在车展中的现场报道，让大家从另外的角度走近车展，了解车展中的热门车型。 新一代R8将仅搭载5.2LFSIV10发动机，但有两种...
相比上一代车型，奥迪新一代R8还成功减重，车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。...
奥迪新一代R8针对外观细节进行了改进，前进气格栅采用多边形进气格栅，前后大灯使用了全新的光源（前大灯标配LED，可选装激光大灯），增添了不少新鲜感。...
