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汽车润滑油的级别(南京汽车网干货整理)

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1,全合成机油的好处

 

 

 

 

 合成机油有两种类型:半合成机油和全合成机油。半合机油是传统矿物机油和合成机油的混合物。由于添加了合成基础油,所以比传统矿物机油的性能更高对发动机的保护更好。全合成机油中几乎不含有传统润滑油。相反它是多种添加剂和合成基础油的混合物,从而具备更高的润滑油性能和优异的发动机保护性能。合成基础油和添加剂的机油有助于防止磨损、保持发动机清洁、使润滑油低温流动性和高温黏度指数上升、能更好的防止生锈和减少摩擦。

此外,由于全合成机油更加抗磨,所以寿命更加持久。全合成机油还添加了许多的机油添加剂,增加了机油的综合性能。通过上面的分析我们不难看出,在综合性能上,全合成机油完全优于半合成机油。所以一般涡轮增压,缸内直喷的发动机一般都建议更换全合成机油。需要强调的是,全合成机油不是适用于任何车辆,一直使用半合成机油超过十万公里的车,不建议更换全合成机油,是因为,老车的密封性相对较差,全合成机油粘度低流动性好就很容易造成漏油的现象,高粘度的半合成机油就更合适。

全合成油相比较半合成油具有以下特点:

1、全合成油有更好的高低温性能

2、有更长的换油周期

3、适合更恶劣的车况 


 

而魔派克(mulpac)铁桶装机油为全合成机油,机油及软化剂全部进口自美国,生产线采用国际领先的德国进口全自动调合系统,

 

5W-305W-40是现在应用比较广泛的两种机油,因为5W-305W-40适用温度范围都较大,是属于四季通用机油,它们既有低温启动的流动性,又能在高温时提供比较厚的油膜,给发动机更好的保护。

发动机机油5W30中“5”表示机油的低温流动性好坏,数字越小表示可供使用的环境温度越低;在冷启动时对发动机的保护能力越好,如“5”代表耐外部低温-30°C;“W”表示Winter(冬季)适用;“30”代表100摄氏度时运动粘度标准为30,这个数字表示机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SASN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型

机油的级别

如果说发动机是汽车的一个“心脏”,那么机油就是发动机中流淌的“血液”,不仅对发动机起到润滑和冷却的作用,还有防腐蚀、防磨损的功效。在机油的分类中,有一指标为API质量等级,代表发动机机油质量的分类,不同级别的机油,在一定温度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一样的。

API质量等级将机油分为S系列和C系列,S系列的机油是汽油发动机专用的,机油质量级别从SASP13种,C系列的机油是柴油发动机专用的,等级分别为CACBCCCDCECF-4CG-4CH-4CI-4。同时标有SC的话,则表示该机油汽油车和柴油车通用。

 

不管是汽油车还是柴油车也好,机油质量级别每递增一个字母,所拥有的性能都会优于前一种。如果经常用车在拥堵的市区环境,使用更高一级别的机油是有好处的(更环保、经济)。

下面是机油的等级分类表:

SAE粘度等级

冬季机油

0W5W10W15W20W25W

夏季机油

2030405060

冬夏季通用

5W205W305W405W5010W2010W3010W4010W5015W3015W4015W5020W2020W3020W4020W50

API质量等级

S系列

SASBSCSDSESFSGSHSJSLSMSNSP

C系列

CACBCCCDCECF-4CG-4CH-4CI-4

 

但对于有些几万块钱的小型车来说,最好还是选用发动机规定的机油质量等级。因为这种车型的发动机加工精度往往都是比较低的,也就是说发动机零件的间隙密封性并不是很精细,这时候就需要比较粘稠的机油来弥补缺陷了。那如果使用高级别的话(机油粘稠度低),就很容易造成发动机的零件磨损。魔派克机油(mulpac)采用美国进口原料,德国先进的生产技术,质量比肩国际知名品牌嘉实多,然而抹去了品牌溢价以及关税因素,价格只有国外同类产品的数分之一,目前在江浙沪华东各省市的维修厂大面积铺货,并且取得非常好的口碑,mulpac机油拥有全合成和半合成全系列产品,中高端的机油品质+低廉实惠的价格,实乃老司机的不二之选。

 

 

 

 

 

 

 


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