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兴风造量涨势猛,论欧拉“新势力”背后的真实力

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2020年新能源车市波云诡谲,受疫情、补贴退坡等影响,直至11,年累计销量同比数据才由负转正,而长城欧拉却逆势突围,除深受疫情影响严重的2月份之外,销量一路攀高。据最新公布的销量数据显示,202012月,欧拉强势劲销12745辆,同比暴增380.4%全年累计销售高56261力压蔚来、小鹏、理想成为“新势力”领军品牌。

 

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据相关数据显示,蔚来汽车2020年12月份单月交付量7007台,同比增长121.0%、环比增长32.4%,连续五个月创月交付量新记录,即便是这样,号称造车新势力“头把交椅”的它,依旧没有创实现单月销量破万,而长城欧拉在11月份就做到了,且创造了11月、12月单月销量连续破万的记录。

2020年12月份理想汽车单月新车交付量6126台,小鹏汽车总交付量5700台,约为欧拉12月单月销量的一半,这样的成绩更是难与欧拉相提并论。

新实力铸就“新势力”领军品牌

隶属于长城汽车,欧拉是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌,拥有造车新势力无法相比的深厚“根基”优势。

截止20211月13日,长城汽车市值突破4500亿元,远超小鹏的428亿美元、理想的329亿美元。加之,长城汽车连续多年销量名列前茅,现金流的储备实力更是远非造车新势力可比。

不需要像造车新势力那样白手起家,欧拉可依托长城现有的渠道开展销售,目前,欧拉的经销店数量超过200家,超过蔚来、小鹏等一众品牌。同时,新势力的直营店模式抗风险能力较弱,前期铺设网络所需要的资金较大,并不是一般玩家可以玩的。借助长城资源的渠道实力,欧拉车辆交付、售后服务、长期发展等方面,都更具优势。

由于具有或多或少的互联网背景,人们往往有一种错觉,造车新势力推出的汽车比传统车企推出的车更智能、更科技。对长城欧拉而言,这是个伪命题。

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背靠长城30年造车理念和雄厚技术储备,欧拉打造了“柠檬平台+咖啡智能”的可成长汽车架构

采用智能模块化设计的“柠檬”平台具有极高的“延展性”,不仅支持L2+级辅助驾驶,未来可升级至L4级;主被动安全配置齐全,在全球主流市场均可满足五星碰撞要求。

“咖啡智能”则涵盖智能座舱、智能驾驶、全新电子电器架构;首次提出“双智融合”的研发理念,从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一;首次提出了决定智能化程度的三大核心变量:交互+生态+AI。这些技术优势是新势力所不具备的,无疑奠定了欧拉成为“新势力”领导者的基因。

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同时,长城欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家,旗下产品融合了全球智慧的结晶。有博世、奥托立夫等国际顶级供应商,不仅能从根本上保证质量,欧拉产品也符合全球销售标准。整合全球顶尖资源,铸就欧拉异军突起。

雄厚的资金实力、渠道实力、技术实力、整合实力铸就欧拉超越蔚来、小鹏等,成为真正的新势力领军品牌。

 

新营销引爆“新势力”年轻人

谁赢得了年轻人,谁就掌握了未来。作为新势力品牌,欧拉积极拥抱新世代,把一切交给用户,并探索出了“拉近、爱上、在一起”的“谈恋爱式”社交,比蔚来、小鹏等玩法更新、更嗨。

的爱,是愿意在一起

欧拉选择从“互动上拉近”与新世代的距离比如,传统的车色大多是“黑曜黑”,“未来银”名字,而欧拉另辟蹊径,把命名权交给用户,好猫开启预售和上市前,发起全球车色征集,最终,白色叫“布偶白”,红色叫“高跟红”,绿色叫“原谅绿”,米色叫“万人米”

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不仅如此,欧拉的销售权、投产权、IP名称等全部由用户决定,让用户与品牌和产品,产生了很好的互动与共鸣。为进一步贴近用户,欧拉还寻求在“人设上拉近”与新世代的距离比如,喵星球理事会会长喵星人研究院院长进一步拉近与用户的距离。

拉近靠技巧,爱上则全凭真心。

在去年北京和广州车展上,欧拉向新世代们表白,一纸情书诉真心。欧拉粉丝还因“猫”结缘,并在欧拉的见证下求婚成功。一场场的真情流露,让用户感受到欧拉的真心,欧拉爱上了新世代,新世代也爱上了欧拉。

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和用户提升亲密度非常重要欧拉的方法是和用户一起成长陪他们一起玩耍2019年开始,欧拉连续举办两届全球青年共创大赛,并提供就业机会;发起改装大赛;联合猫王收音机,打造猫系体验天团;联合ETA乐队合作定制主题曲ORA,the one,打造“精致”内涵……

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通过“谈恋爱”式社交,欧拉与新世代们建立了链接。而欧拉的热销则是对其营销的最大认可。

 

2020年对于长城欧拉来说,是不平凡的一年。欧拉用销量和实力证明,它是名副其实的“新势力”领军品牌而随着长城欧拉在渠道、科技、营销、人才等等方面的全面发力,2021年的欧拉更加值得期待。


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