2010年WTCC摩洛哥站科鲁兹集锦（2）

 

    由于赛事规则所限，WTCC赛车所作的改装非常有限，车身架构、悬挂和车身比例几乎和量产车完全一样。作为赛车的“心脏”，发动机的输出动力和响应速度将对比赛产生至关重要的作用。为适应比赛要求，科鲁兹在原有发动机基础上将排量提升至2.0L，但保留了自然吸气方式，在8400转时就能爆发出278马力的最大输出动力，并装配了6速赛车变速箱。

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